美东十二日游记（三）：体验豪华大巴，再租个大皮卡
机场是在波特兰租车最方便的地方，没有之一，在机场到达区正对面有一个停车楼，停车楼的侧面就是各大租车公司的柜台集中地，到了机场顺着指示牌走就行，不难找。
我这次选择的租车公司还是Alamo，价格比较适中，比安飞士、赫兹这些更为知名的租车公司要便宜一些，但车况却差不了多少，基本都是五万公里以内的新车，运气好还能遇到全新的车。
取车的手续其实很简单，到了柜台把网上预定的姓名告诉柜员，同时把国内的驾照、驾照翻译件（或英文公证件）和外币信用卡给他就可以了。在美国只要是承认中国驾照的州，用淘宝上十几二十块钱的驾照翻译件配合驾驶证原件就足够租车了，有的地方甚至连驾照翻译件都不需要。而淘宝上几百块钱办的所谓国际驾照，基本都是骗人的，在不支持中国驾照的州根本就没有用，即使租车公司把车给你了，警察查到也是不认的，大家千万不要上当。如果想办国际驾照，淘宝上也有真的，但是价格绝对都要超过一万元，需要去韩国或者澳洲考试才能得到。
办手续时柜员会不停地给你推销一些附加产品，包括全险、乘客险、道路救援险、车损险、任意油位还车等等。如果你是在第三方租车平台预定的，比如租租车、惠租车等等，你可以买个任意油位还车，租车公司给的油价要比外面优惠一点点，还车时不用再去找加油站，方便很多。至于保险建议在租车平台买就可以了，虽然理赔流程麻烦一点，但是要便宜不少。如果你拒绝在租车公司那买保险，租车公司会要求你在订单下方放弃保险栏目逐项签名。
这次租车我是从Alamo官网直接预订的，此前从第三方平台订车都是默认带车损险的，所以我想当然地以为从官网预定也是有的，网上预订时上图这个Collision Damage Waiver选项就直接让我跳过了。
取车时柜员从最贵的全险开始给我们推销，现场买大概是40刀/天，实在太贵了，我就拒绝了。柜员接着又说了一堆，不停地想说服我，听到我烦躁不已，后面不管提什么就都拒绝了，然后就在订单上的放弃保险选项上一一签上了名。事实证明，这是一个非常草率而又极其愚蠢的决定！后面发生的事我们后面再提，但是奉劝各位，在美国租车一定要买齐保险，能买全险买全险，再不济车损险也一定要买！
签完了字，柜员给了我们一份订单、一本写满注意事项的小册子、一张写着停车位编号的小纸条和两把车钥匙，然后就让我们自己去柜台后面的停车楼里找车。
停车楼不大，第一层几乎停满了各个租车公司的车，每个车位上方都有数字编号和租车公司的名称，我们的车停在了33号位，没错，这次我们租的就是这台福特F-150大皮卡，9天不含保险的价格为842.9刀，折合人民币约为627元/天，价格不便宜，但总算是圆了自己开全尺寸皮卡的梦想。
但这个小停车场里我想开的车可不仅仅有这台大皮卡，在离我们车不远的地方就停着一台马自达MX-5，妖娆的身姿特别诱人，让人难以把持住想驾驭它的欲望。可惜的是此前我在任何一个租车平台都没看见它的身影，要不然我可能就会放弃F-150选择MX-5了。这台车属于另一家租车公司enterprise，下次再来我一定想办法租到它。
原本这次是想租野马的，日租和全尺寸皮卡差不多，但是下手晚了，一个多月前就已经租完了。不过看了一圈，停车场里的野马都是2.3T，要租也就只能租敞篷版了，要不没什么意思。
停车场里有不少上一代的牧马人，日租也是差不多五六百人民币，有硬顶的也有敞篷的，有四门的也有两门的，下次来也可以考虑考虑租个玩玩。
在停车场的一角，租车公司设立了一个热门推荐车型展示区，但这几台我都不感兴趣。
回到自己的车上，第一件事就是看看里程表，8841.6英里，大概就是14000公里，还行，意料之中。
第二件事就是打开发动机盖验明正身，原本我以为能看到一台6缸发动机，没想到一打开，里面居然是个8缸发动机。查了福特官网，才知道原来租车公司加了1000刀选装了5.0L V8发动机（最大功率291千瓦，最大扭矩544牛米），替换了标配的2.7T V6发动机，实在是太良心了！
别以为这台5.0L V8发动机会是油老虎，它可是具备了Ti-VCT双独立可变凸轮轴正时和自动启停技术，加上与之匹配的是福特最新的10AT变速箱，这套动力总成放在这台超过两吨的F-150上综合油耗能做到14L/100KM左右，而搭载2.7T V6的F-150官方给的综合油耗数据大概是12L/100KM，所以用大排量V8，其实也费不了多少油。
由于中午在大巴上顾着拍照和拍视频，停靠服务区的时候都没去吃饭，租完车已经是下午三点多了，所以我们决定先去附近的汉堡王吃口饭。这边的商业区很多都提供免费的停车位，单个车位的尺寸比较大，停一台全尺寸皮卡也完全不成问题。不过，美国人喜欢停车时一头扎进去，按着这个方法停感觉比倒车还难。
停完车我突然想起我们的大行李箱放在了皮卡的货斗上了，虽说缅因州的治安很好，但我还是不放心就这样放着去吃饭，行李箱又重，懒得再拿下来，只能让老婆去买回来坐车里吃了。
这台F-150使用的是3+3的6座布局，并且挡把为怀挡，所以前排中间的座椅放倒之后就可以形成一个绝佳的用餐平台，后面的旅程我们有很多餐饭，都是在这个小平台上解决的。
简单吃完午饭，我们驱车上了高速，又下了高速，穿过乡镇，穿过树林，穿过一排排房子，终于来到了距离波特兰约20公里的名为Kennebunkport（肯尼邦克港）的小镇的海边，那对曾经悉心照顾过我老婆长达8个多月的爷爷奶奶，就住在这里。
第一次开一台接近6米长的皮卡的感受，其实并没有想象中那么困难，习惯了它的车身尺寸，操控起来还算得心应手。动力充足、油门灵敏、转向灵巧、视野通透，具备了这些特点的F-150即使是对我这样开惯小车的人来说，也是非常容易上手的。倒车、掉头时虽然比较麻烦，但是有倒车影像的辅助，耐着性子多挪几把，问题也不大。
关于这台车的细节就不聊太多了，毕竟这是一篇游记，对它感兴趣的还请看《福特F-150首试：粗中有细，干得了脏活，撑得起场面》，各个方面细节的描述和照片基本都有，再有想知道而文章里又没有的，可以在网站私信问我。
出国自驾游，强烈建议带个手机支架，因为你几乎去哪都需要导航带路，而租的车一般都是不带导航的，租车公司提供的导航仪价格可不便宜，而且还不如用自己的手机方便。不过由于F-150使用了怀挡，手机支架只能放在副驾那边的出风口，戴偏光墨镜开车时看手机导航稍微有点不方便，手机的角度调整不好屏幕的光就被墨镜过滤掉了。
顺便提一嘴，在美国自驾游，墨镜是必备的，因为这边的车不能贴膜，空气质量又比较好，一出太阳就很晃眼，不戴墨镜有时路都看不清，那就很危险了。
到了爷爷奶奶家门口，车还没停好，他们就已经迎了出来，老婆急不可耐地跳下了车，和他们拥抱、行亲吻礼，然后又和奶奶一起抹起了眼泪。在一旁观看了全过程的我竟然忘了拍照，所以上面的配图只能拿前年冬天拍的顶替了。
爷爷奶奶的家是一栋方方正正的三层高的白色房子，有一个花园，还有一个车库，但是从来不停车，因为门口的停车位足够停下三台车，再不行还能停到距离100米不到的海边公共停车位去。爷爷奶奶有各自的车，就是图片上的这两台，至于是什么车先卖个关子，大家尽管猜，我们下一篇游记再揭晓。
接下来的9天里，我们有7天的时间都是住在爷爷奶奶家，还参加了他们的社团聚会、朋友聚会、亲戚聚会、邻居聚会，认识了不少当地人。本来这一篇游记想顺带介绍下他们家里都有啥、平时吃啥、业余时间干啥、开啥车，写着写着发现内容太多了，如此有趣又有料的话题，又不想草草带过，所以，下一篇游记我将用一整篇来聊聊爷爷奶奶的普通生活和他们的生活态度，还有他们对车的看法。
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