驾车对话城市:人文关怀下的钦州交通

时间:2016-09-14      编辑: 新车评网 

所幸蓝天白云不离不弃,沿着兰海高速继续向西疾驰,又转S43省道、G325国道,从城市的东南方向接近钦州。

初来广西,给我们留下美好印象的并不只有蓝天白云,从金海湾东大街进城,宽阔的马路恨不能让人天马行空……路有多宽?自己看看车道指示牌吧……

马路宽还不够,相比之前广深两地的呜呜泱泱、摩肩接踵,更能明显觉察到的,是钦州的车流量也确实低了不少。再加之道路两侧绿树掩映,清爽宜人,甫一进城,就能感觉到驾驶心态的放松、从容。

以为路又宽、车又少,大家就会脚下生风、疾驶飞驰?那又错了,路面上车辆大都维持在40—50km/h的车速,不疾不徐,风轻云淡。想来是常年沐浴在这清丽的环境中,早已滋润了心底的一片温柔吧。

不仅是马路宽,路面的铺装也少有破损修补的痕迹,柏油颗粒很细,再加之新昂科拉的底盘隔音素质出色,胎噪被抑制的非常轻微。

道路的硬件条件好,还需要匹配良好的软件支持,这个软件,就是交通规划,钦州在这方面也做的不错,注重细节。

与很多城市一样,钦州的道路也是利用主辅路来区隔机动车与非机动车。仔细观察会发现,钦州不仅是主路宽,辅路也比我们常规的认知要宽,这一点在永福大街尤为明显。好处呢,当然就是停车方便喽,还是免费的喔……

设计这么宽的辅路,也不仅仅是为了便于设置停车位,临近路口,就可以知晓缘由了。离路口约有百米,就会发现主辅道间的隔离带会有一个缺口,指示牌上清楚的写有“右转车道”,并有地面的引导线指示。这样设计的理念还是在于细致的划分直行与右转车辆,保证右转车辆的通行效率,也降低了直行路口的车流压力,同时还避免了传统路口设计导致的,因排队车龙太长右转车辆被迫等待的现象。

而在道路中央,掉头位置的设计上,交通规划者也是花了一番心思的。任何一个缺口只允许单一方向的车辆掉头,避免了对向掉头车辆的干涉,并在双向车道都设置了简洁明了的路牌说明。

在陌生的城市行车,注意力总是高度集中,怕走错路、怕违反交规、怕刮蹭到车辆行人,一双眼睛恨不能化身雷达,不间断的对道路状况进行全景扫描。

新昂科拉的前后排视野都相当不错,高腰线的设计继承了别克车型一贯的传统,给人以环抱式的安全感。但另一方面,腰线虽高,侧窗的纵向高度依然充裕,而更高的坐姿也使得前窗的视野非常开阔。SUV车型车身高、坐姿高的优势在这里充分的展现了出来。

不仅直观视野良好,辅助的车内外后视镜尺寸也都不小,观察车辆后方路况可以说毫无压力(倒车还有广角影像),这实在是很多新手司机的福音啊。

在永福西大街与钦州湾大道交汇的十字路口,车流密集,红绿灯的间隔时间也要更长,为了照顾等红灯的摩托车、电动车,交警部门特意在路口四角设置了遮阳棚,贴心之举,值得点赞。

除了遮阳棚,我们还在人行道上发现了一个学习室,话说,没有人愿意在这里上课吧……所以,还是好好遵守交通规则吧!

沿着钦州湾大街向南行驶,过了南珠大街,就来到了车流、人流更为密集的老城区。自然,摩托车又是绕不过去的一个话题。上面这张照片,我想特别说一下,在路口等红灯,机动车道与摩托车、电动车道仅仅是一条实线来划分,但整个等待过程中,硬是没有看到一部摩托车违规驶入机动车道,警察叔叔来给每人发朵大红花吧!

当然,无论是哪里,交通参与者的素质都是良莠不齐的,但正因为如此,我们才更要大力弘扬正能量,大家都像优秀者学习,社会才能不断进步嘛!

钦州的交通宣传也很有特色,表现形式上多种多样,标语也是极富人文关怀。电子显示屏、交通指示牌、企业赞助的宣传板、“化身”女交警的指示路牌,虽说本质其实没有差别,但确实体现出相关职能部门是花了心思的,而且花样一多,还真能让人在不觉中投入更多的关注。

在所有的交通信息的标示中,有一条是出现频率最高的,也是措辞比较严肃的——机动车遇行人过斑马线时,不停车让行,罚150元、扣3分。

如果说在珠海是本地车让行人,行人让外地车,那钦州在这方面甚至要做的更好一些,车辆礼让行人非常的普遍,即使是为数不多的外地车辆也是如此。也许是看见大家都这样做自己不好意思违规,也许是反复看到同一条标语,下意识的也就给自己绷紧了遵规守纪的那根弦。

经过了新兴街路口后,人民路骤然收窄,繁华的商圈也在身后远去。当我们正为街边破败的景致而意兴阑珊之时,一辆救护车突然出现在了我们的后方,令人欣慰的是,之前路面上混乱的车流,都很自觉的迅速靠边让行,救护车呼啸着疾驰向远方……

老城区的另一个问题,就是乱停车的问题比较严重。接近人民路的尽头,我们转道四马路,准备前往刘永福(清末抗法名将)故居,结果在路口拍到了上面这张照片。

在拥挤狭窄的老城区,停车难问题普遍突出,如何解决问题,这还需要交通的规划者进行更多的创新尝试,而对于我们普通的驾驶者而言,作为参与交通的一份子,谨守交通法规是我们每一个人应尽的义务。

穿行于老城区中,新昂科拉显得游刃有余,玲珑的身形是一方面原因,表现优异的转向同样功不可没。方向盘大小、圈数适中,转动及回正阻尼均匀细腻,单手掌控也很轻松。指向的准确程度与方向的响应速度也都给人几分敏捷之感,在合资品牌小型SUV车型阵营中,机械水准处于很高的水平。

遗憾的是,刘永福故居当天并未对外开放,我们也就只能在门前的拱桥上凭栏垂吊。夕阳落照,沉浸于暖黄的温柔中,杨柳依依,和风吹来一片宁静。

离开故居,天色已渐渐暗了下来。借道二马路返回主城区,途经中山公园旁的体育场,散步、运动的人群散发着生命的活力,风吹黄昏,一片祥和的气息,在这样的城市呆久了,人心也会变得温良吧。

翌日,我们跨过金海湾大桥,来到了白石湖畔的兰亭街。一湖之隔,和谐塔照影旖旎,清风拂过,吹皱一池湖水。

仿古的建筑风格虽没有岁月的沉淀,却与这座城市的气质相契合,新昂科拉静静停在水边,在尘世的角落悠悠绽放,任淡泊在心底盛开娉婷。

如果光阴是灵魂的生命,短暂的驻足又匆匆而去,我们是跟着离去,还是驻留……

仲维说,北海是一座你来了就不想走的城市,我说,钦州是一座你来了还想再来的城市。离开兰亭街,转道金海湾大街继续西行,我们又要去向下一个城市了。钦州,再会……

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