这并不是我们第一次接触纯电动车，但是MINI E作为汽车巨头宝马的作品，它确实是一款成熟而强力的产品。140-180公里的实际行驶里程、印象深刻的加速能力、三年实路考验，MINI E不仅能满足大部分人的使用标准，还是很接近普通消费者的电动车，世界上也已经有数百位用户确确实实地开上了MINI E。

即使这样宝马仍然不打算在短期内把电动车投入市场，现在买的到电动车水平如何？世界上第一款正式量产销售的电动车日产Leaf聆风，就有海外媒体评价：“转向似乎远程遥控般毫无路感，过弯抓地力只达到SUV水平”。而以我们试驾过的不少电动车来说，目前各大车厂的主要精力还放在如何提升续航里程，和如何实现大规模量产上，并无暇顾及一辆电动车是否有美妙的驾驶感，即使是最注重驾驶乐趣的宝马出品的MINI E也一样。