看到这里，希望大家都和我一样，对克莱斯勒集团的产品和品牌个性有一个大印象。这回试驾的车型不少是美国本土车型，它们展现了克莱斯勒在美国这片汽车发源地上深厚的历史积累。而其中一部分本土化车型又进而发展成为了我们熟知的车型——因为在中国乃至欧洲都有销售——例如牧马人、切诺基（新的名字是自由光）、大切诺基、克莱斯勒300C等。这又证明了这个品牌的进取和生命力。除了本篇登场的这些车型，要提醒大家的是克莱斯勒还有全球MPV鼻祖、也是北美MPV市场的长年霸主大捷龙；道奇还生产着全美国当前最“疯狂”的超级跑车——Viper蝰蛇。此外克莱斯勒的SRT性能系列也愈发完整，覆盖车型众多，一方面说明品牌进取，也从另一个侧面证明了这个品牌旗下车型的根底都很好（毕竟不是什么车都能招架住动辄6升、7升发动机的动力）。

在美国三大汽车品牌里，克莱斯勒的规模最小的一家。但就这个“老三”，他们的产品体系之全、特色之显著，还是相当令人的起敬。