1.小圈子还是国际化？深圳车展，挑这几款新车来说说  http://cehua.xincheping.com/67171-1.html

Shell：北上广深，没有一个地方是不限购的，这种地方还举办车展干嘛？

话糙理不糙。又是新车，又是亮点，编辑长篇大论都没把小小一个深圳车展整明白。现在有点明白了，哪个地方车市越火爆，那里的车展就越热闹；哪里的车展越热闹，那里的限购就越厉害。哪里有反抗，哪里就有压迫。

Mystery：比亚迪现在万事俱备，就差一个逼格高的设计师了。

可惜最终敲定方案的还是设计师上面的领导和老王。不过，新的宋、元也都好看了不少啊。

2.静音确实了得，简单体验固特异御乘II代轮胎  http://cehua.xincheping.com/67164-1.html

本田党z：强烈建议小编写一篇关于轮胎的文章..省油有哪种类型..哪个品牌有代表的型号..还有静音的..舒适的..运动的..抓地力强的...湿地雨天雪面之类的。完事之后再开一贴关于轮毂的介绍帖子..

37个赞。本田党总是有非常好的想法。

xn912：比起米其林的浩悦哪个静音一些，我准备换。我现在的是缤智的普利司通泰然者215/55R17。求解答

XCP冯晞帆：从试驾A6L的感觉来看，固特异御乘II代更加安静，毕竟属于最新的轮胎，材料技术等等都是当前最先进的水准，米其林的浩悦虽好，但出来已有一段时间了。

原来换轮胎和换车、换手机都是一样一样的。稀饭告诉我们，同等条件下，自然是越新的越好。

3.动力配置都有福利，实拍解析新福克斯到底新在哪儿  http://cehua.xincheping.com/67153-1.html#top

HiFi：想把现在的新福换成全新福克斯！现在的双离合真的恼火·········换了总成还是嫩个····

xinghun6：福克斯方方面面都不错，最大问题还是后排空间逆天小，前排坐个180的，后排只能坐小孩了。

根据留言，结合经验，终于知道福克斯有三个命门要穴：双离合，后排空间，神队友长安的内饰做工。花点心思解决三个问题，福克斯绝对前途无量啊！然而福克斯并不是卡罗拉。

然后我们发现在福特的场子里偷偷潜入了一位MG控。他目前收藏着4部MG......

囧王岚之痕：我已经有4辆MG了……就是喜欢这个90年历史的品牌，我买的MG就没想过卖，所以我不关心保值率的问题，而且MG从来就不是一款大众性质的品牌，从它创创始到现在都不是。普遍率高了，MG就变味了。

囧王岚之痕：MG7,MG6,MG GT,MG GS,一直想收一部MG TF，毕竟那才是英国roadster小车的绝版，可惜看了好多台都没有车况好的。

囧王岚之痕：我们作为车友多关心车，少关心销量吧，你看国内卖得好的车子，没几个是算得上好车子的。真正好车不多了，多珍惜吧，你看MG其实这几十年也活的不怎么好。但是挡不住我们几个欧洲回来的爱他十几年。

为什么一旦爱上一个没有别人来爱的人，就会爱得比较深？

传说中的维托：观致3的定位很高，看齐奥迪。

神评。@奥迪。

4.A+班级模范生前来报到 别克威朗实拍解析  http://cehua.xincheping.com/67225-3.html

XCP裘立志：老实说，参加完别克威朗的实拍活动之后，我都觉得十分心动，甚至已经取代了科鲁兹在我心中的地位。但正当我在机场YY要攒多久钱才能买的起的时候，厂商的一个电话打破了我所有的幻想，他们说别克威朗的起步价将要定在15万元，这时候我又开始深思了……

实话实话......

Allan(Allan222)：15万，买君威2.0好了！迈锐宝说：次奥，居然无视我？？

低一级别的精品小车卖高一级别级的实惠大车的价格，类似的糊涂上海通用之前也犯过一回。当时老款的爱唯欧贴着科鲁兹的价格卖，后来的销量是比较惨淡的。模范生也不能随便跳级啊。

Dream丿梦游：要真是15W起步，那下场会和凌渡一个样子吧？

据说凌渡因为有了经销商优惠，正在慢热中。5月销量统计上是小有起色，总共8369辆新车落地。

5.对性价比的不同诠释 10-15万元精品SUV推荐  http://cehua.xincheping.com/66948-1.html#top

无敌兵哥：然而，路面上看到最多的还是更便宜点的h6......

最爱看这种剧情大逆转了啊！

飞鹰715：从视觉上说：创酷，待遇就是不如亲儿子；C3-XR，精致干练，最显档次；风神AX7，类似于退休以后才开始练书法，练半年以后的作品；S7，如果其他漂亮的车是男神女神的话，S7就是洗剪吹；风度MX6，80岁的日本老太太加入中国籍就变18,了？拉皮都不做，骗谁啊！GS4，观感上已经超越很多合资车型，很好；ix25，让我想到那种比赛开始前各种秀肌肉，比赛一开始瞬间被秒杀的拳击选手；起亚傲跑，内饰做的确实很漂亮，外形。。。无语，难以接受；两个本田，时尚潮流姐妹花即视感。

看完此留言，脑海里还残留着两个姐妹花横冲直撞狂扁海虐各种干儿子、洗剪吹、肌肉男、拉皮老太太的景象......久久挥之不去......

biu_：“如本田的底盘平台技术和PSA的动力系统技术”，小编是不是写反了。。。唉原来是我期望值高了！

风神AX7把本田的底盘和PSA的自然吸气动力揉合在一起......但是本田的动力、PSA的底盘，似乎才是两家真正的精髓啊！

6.论一个学渣的眼光是怎么看工程师的日常  http://cehua.xincheping.com/67328-1.html#top

成本、价格，工程、调校，设计、血统，品牌、基因，先抛开这些繁杂的不谈，就谈最实际的，你家那边能买得到观致吗？

orangek：观致的销售网络要铺开啊，上年去买车想试观致，由于4s太远且只卖不修，最后去看的兴趣都没了。不仅要产品力好，还要让消费者感受到，不管研发还是市场都要下大功夫。

IM斌000：我家附近就有卖观致的，可是还在装修中。

攒半个轮子了：我家门口的观致店开业半年多了吧，去过四五次，经常是里面没人，然后看半天从某车里或角落出来一个不够专业的销售，不给试驾，也没看到啥进客，也不降价，真为这猪一样的团队着急。

Allenbear：去了一次4S。观致的4S店装修的很不错，产品也不错，可惜价格贵了，销售人员也是差得出奇，跟我说：“我们的门把手是三角设计，这样安全性比较好；我们后备箱只能从里边打开，而且没有把手，所以后备箱安全性很好；我们的方向盘下边是平的，是运动方向盘……”表达混乱没有逻辑，还经常被我一个观光客给问倒，能卖出去车也是奇怪了。

也有不少网友从严肃的技术细节上“打量”观致君。

卖砖翁：轮胎都那么牛逼，换了别的轮胎怎么办？

轮胎不就是消耗品，不就是换的吗？虽是这样说，“特供胎”其实太贵了，而且这套马牌还特别怕踩钉子，家庭用车的消费者实在负担不起；真要换别的牌子、别的型号，胎噪可能又会受不了。怎么办啊？

jindiao167：观致有一个地方非常吸引我：就是它的后排横向非常宽敞，宽敞到什么地步？我有一组数据（亲自去4S测的哦），后排座椅126cm，后排肩宽141cm，后排最大宽度（手肘的位置）151cm；这是什么概念？普拉多的数据是：后排座椅131cm，后排最大宽度（手肘位置）151cm。观致的车内宽度跟普拉多是一个级别的。为什么我很强调横向宽度，我家的情况是这样的，5个人满载，宝宝安全座椅在后排，两边还要坐我老婆和我妈妈，这个时候我的福克斯就拥挤不堪，因为新福后排肩宽只有128cm！！！我想有很多人是跟我一样的用车环境吧。我不在乎前后距离，因为我可以调节前排座椅，让后排舒服一点，但是如果后排宽度小，只能让后排乘客自己委屈了。

但是观致有个致命的缺点：你的变速箱能再慢点吗？如果双离合搞不定，请上AT；另外，1.6T发动机只有210牛，我也是醉了。

观致的技术团队不简单，但是对于他们“坚持理想”的开发态度，大旗和西瓜爱车车也有不同的看法。

大旗：想起一个埂子：肥皂厂要解决流水线里有未装入盒子的肥皂问题，一家外资企业耗资百万请来工程师做研发，调整了生产线，解决了问题；一家乡镇企业老总对手下的技术小工说明天不解决你就别来上班了，然后技术小工在流水线末端放了个大电风扇，没有肥皂的盒子直接被吹走，也解决了问题。

观致确实花了大价钱、费了大力气，然而事倍功半。

西瓜爱车车：对最后一段话，我想说，一个人只有先适应社会，然后才能改变社会。

主编也经常提醒我“不要沉浸在自我的世界里”，所以对于西瓜的留言，感受特别深刻。造车子和编稿子，大概都是这个道理吧。