今天我们公布了最新的长测车——奇瑞瑞麒G3。消息发布，留意到大家在留言里有各种声音，其中反应较热烈的一个声音是：这款车不是很新的技术平台，形象又那么不突出，为什么选它做长测？

关于选择瑞麒G3，我们有很多的想法支持——G3是奇瑞目前推出时间最新鲜的家轿车型，也是奇瑞自己标榜的“精品车型”，我们有理由认为此车代表了奇瑞目前在家轿领域的最好水平（有人认为A3才是高水平之作，实际上在我们看来A3是以技术路向为产品定位，规格和配置亮点是它的卖点，但并不能因此认为A3就是奇瑞的代表作。奇瑞作为一个国民车定位的品牌，它的代表作还是那些符合老百姓口味的车型，从前是QQ和风云，如今则应该是奇瑞A5、新的E3，以及更新的瑞麒G3。和A3相比，这些才得以能够代表奇瑞的产品类型，也是我们了解奇瑞的准确门道。

此外，我们关注到G3的销量在过去数月里呈直线上升之势，去年11月是1千多台，今年1月3千多，2月5千多，目前据说已突破7千。说明此车确实是一款拥有很大市场的百姓车型。新车评网的长测虽然也曾“大胆”选择过一些尚且未热且最终也没热的车型，但那些可以算作经验教训，今后总体上我们还是偏向选择销量比较大的车型，因为这样才能使我们的长测报道惠及更多消费者，使得我们做的努力更有意义。

最后，G3是在奇瑞新成立的“瑞麒”销售网络出售的，也可以说是“瑞麒”品牌下第一款有希望成为主流的车型。瑞麒品牌可以视作奇瑞“洗心革面”的新出路，我们也一直想考察一下自主品牌“另立门户”的做法，对用户、消费者会带来什么实际影响，这也是我们选择了瑞麒G3而非奇瑞E5的一个出发点。

上述文章将同时发表在瑞麒G3长测里。下面我再借这个地方，透露一下今年下半年长测车的一些想法，想必这是大家很关心的。

首先，我们还是希望将长测的主要精力转向自主品牌。因此除了瑞麒G3，我们接下来还瞄准了几款自主品牌新车型作为长测对象，初步目标有：

吉利全球鹰GX7——吉利的首款SUV，城市型定位，功能和性能都比较主流，而且属于我们尚未长测过的全球鹰品牌。如果长测会优先考虑自动档版本，据说要6月才上市。

纳智捷大7 SUV——这款车我们“垂涎”已久，随着深圳及全国的经销商网络逐步建成完善，产品销量也逐步上来，我们觉得有长测的价值。

长城腾翼C50——冲击主流市场，对长城整体品牌很重要的一款车。全新的1.5T发动机是否可以延续长城的踏实可靠作风，是最值得验证的亮点。

比亚迪G6——近日试驾过，驾驶感颇有惊喜，但质量是个大问号。买这部车需要一定的勇气，所以我们还在犹豫中…… 

除了自主车型，几款合资车型也引起了我们的兴趣：

斯巴鲁XV——编辑部都很口水这款车，希望开着它去很多地方，展现很多新的精彩。真正吸引的是它的价格我们觉得真不算贵。

丰田普锐斯——它的节油表现其实不用长测，我们已了然于心，选它做长测的意义在于近距离感受这款产品能给生活带来什么另类价值。

广本歌诗图2.4——我们其实对这款车的品种和用途极感兴趣，很想亲身发掘一下。2.4L版本的性价比使得长测有了理由。

宝马1系、3系、X1或奥迪A1、A6L——豪华品牌是我们接下来会争取的一个新尝试，主要体验产品性能和养车成本。具体车型未定，这几款只是初步感觉可纳入考虑范围的车型。

以上长测名单，限于新车评网财力、人力，只能挑选2～3款同时长测。大家有何意见建议，照旧请不吝留言相告！

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