3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

2022-04-15
XCP陈家诚

昨天,乘联会公布了3月份的零售销量数据,这里还是重点关注SUV板块。

简单看一下车市的总体情况,3月份国内乘用车销量157.9万辆,同比下跌10.5%,环比上升25.6%;1-3月的累计销量为491.5万辆,同比下跌4.5%。而SUV的总销量为74.2万辆,同比下跌5.6%,环比回升25.9%,今年的累计销量230.8万辆,同比下跌2.3%。从数据上看,SUV算是几大车型中比较好的了。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

3月份的车市因疫情遭受不少的损失,特别是吉林、上海两大重灾区同时是我国重要的汽车生产基地,相应的管控措施影响了生产、物流到销售等各个环节,一汽大众、上汽通用、上汽大众等车企的零售销量均出现30-40%的同比跌幅,一汽大众甚至不得不让出了厂商批发销量头名位置。

疫情影响下的车市具体会有什么样的表现?

神车持续低迷,长城供应链雪上加霜

上月的SUV销量分析里已经提到,神车哈弗H6再次丢掉头名,销量不足1.9万辆,排名下滑至第三,一个不太寻常的现象。上月长城整体的产销量都有比较明显的下滑,长城当时的解释是ESP的供应不足影响了整车的生产,但这种势头到3月仍未止住。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

3月份,来去之间的特斯拉Model Y以近4万的销量强势夺得SUV榜销冠,这并不让人意外。而哈弗H6的销量轻微回升至19303辆,但仍然录得43.7%的同比跌幅——去年这个时候的销量可是超过3.4万辆,而且排名再跌一位。

这个月长城的情况仍不算理想,集团的销量同比下跌8.86%,哈弗品牌同比下跌18.83%,考虑到3月份多地爆发疫情,有理由相信疫情的发酵进一步加剧了供应链的紧张,从而影响到产能和销量。目前疫情仍在持续,坦克300甚至在4月14日宣布暂时停产,长城恐怕还要低迷一段时间。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

与长城截然不同的是,长安又活过来了。2月份表现一直很强势的长安两兄弟集体迷失,CS75只剩下1.2万多辆,CS55甚至跌出了TOP 15,长安解释过是芯片供应紧张和春节假期的影响。但一个月之后CS75的销量就回升至2.2万辆并超越哈弗H6,刚换代的第二代CS75 PLUS热度不减,而CS55则回到第五位,看来疫情之下长安受到的影响相对更小,当然还要看4月份的情况再说。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

大众:我太倒霉了

大众应该是受这一波疫情影响最大最倒霉的车企,南北大众的基本分别在上海和吉林长春,正正是这波疫情的两大重灾区。所以我们可以看到,家轿市场的常青树朗逸在3月已经跌出轿车销量榜前三甲,速腾和宝来的同比跌幅高达56.9%和67.8%。

至于SUV市场,近年的格局就是TOP 15基本都被日系和自主品牌霸占,来来去去都是那几个熟悉的面孔。大众虽然不强势但总会留下途观L这个独苗。而3月份途观L黯然从销量榜上消失,具体的销量为8155辆,甚至比放了个大假的2月份还少700多辆,除了奔驰GLC和宝马X3两个豪华品牌,SUV销量榜TOP 15可是罕见地一辆德系车都没有。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

说起BBA,3月份奔驰GLC和宝马X3都上榜了,留下奥迪Q5L一个,这也是不常见的,疫情的影响使它和奔驰宝马的差距进一步拉大了。

高质量新人来了

星越L自从去年7月份上市后月销量迅速爬升并稳定在1万多辆,这不是没理由的:这是咱们编辑部试过后一致好评的新车,拥有品质可以达到国际级,却有依然有自主品牌的性价比,销量数据说明星越L已经得到市场的认可。后浪推前浪,当对手因各种原因褪去,表现稳定的星越L终于成功跻身SUV销量榜TOP 15,其实以它的产品力值得更高的销量和排名。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

还有一匹低调的黑马,就是长安欧尚X5,它已经静悄悄地上榜3个月,不过因为品牌不够响而缺乏热度。欧尚是长安旗下走低价路线的品牌,主要面向二三线城市的消费者,欧尚X5在2020年中上市,作为一款紧凑型SUV,售价不过6.99-10.79万元,上市销量持续保持在在一万多辆,稳定的表现是它能上榜的重要原因。

欧尚X5有年轻运动的外观设计,配置也并不差,相信受到了预算不多的年轻用户的青睐,可能欧尚推出这款车型的时候也没想到能有这么好的市场表现吧。

3月SUV销量点评:大众连前15都进不去?

编辑说:左右3月份车市的主要因素还是疫情,特别是我国两大汽车基地都因疫情大大拖慢了生产效率,正如前面所说,疫情一来生产、物流、销售等各个环节都会受影响,希望这波疫情尽快结束,不管是我们的生活还是车市都能恢复正常。

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