自从2月15日期待已久的The Grand Tour（TGT）中国特辑上线以来，我已经聚精会神地看了三遍了。如果单纯将它作为一个汽车综艺节目来看，它无疑是制作精良，“笑”果十足的。TGT镜头下的中国，美得让我陌生，关于满大街超速摄像头、路牌英文错误等吐槽也让我不禁笑出了声。但是，笑过之后，我总感觉心里有点不舒服，似乎是哪里不对，看了网上的评论，有人批评节目抹黑中国，但我并没有这样觉得。想了好几天，我终于明白了，是因为短短71分钟的节目中所展示的中国，并非我认为的我们应该向世界展示的那一面。

如果看过2012年播出的Top Gear第18季第2集，你会觉得这次“三贱客”再访中国的吐槽已经平和了很多了。7年前那期节目中插入的仅有20分钟的中国特辑，吐槽之狠、槽点之密集，足以让每一个关注中国汽车工业的人汗颜。一汽陆豹、双环SCEO、长城精灵、红星小贵族、奇瑞QQ、比亚迪F0、力帆320这些山寨车在那期节目中纷纷被拿出来吊打，“大猩猩”（杰里米-克拉克森）甚至买了一身假货，直言中国人在这方面很在行。

当时“大猩猩”和“船长”（詹姆斯-梅）还试驾了中国自主生产的三轮车、长城M2和江淮宾悦，得出了中国人自己造的车都不咋地的结论。评价稍好的传祺GA5和荣威350又被指出是借了阿尔法罗密欧166和名爵5的底子。总之，在那期节目中，中国制造可以说是被批得一无是处。尽管在节目的最后，“大猩猩”说了中国从五年前造三轮车到五年后造出传祺、荣威这样的车，进步是很快的，再过五年英国人很可能就要开上中国的汽车了，所以他故作悲观地表示“We are doomed”（我们英国人完了），但是谁都知道他说的是反话。

这次再来到中国做节目，已经从BBC跳槽到亚马逊的“三贱客”明显收敛了许多，尽管对于中国的评价还有一些偏颇之处，比如“中国人梦想买红旗”、“考驾照只要证明手可以自由活动”、“中国汽车价格是英国的两倍”其实都不是事实，但是7年前集中吐槽的山寨车问题在这期节目中仅提了一句“（奔腾T77）看起来像是兰博基尼Urus”。这次试驾的红旗L5和蔚来EP9获得了好评，中国的高速公路网、基建能力、制造能力和发展速度也都得到了正面的评价。

然而，“三贱客”之所以叫“三贱客”，正是因为他们的节目一直都是比较恶趣味的。这一季TGT的哥伦比亚特辑中，他们不仅反复暗示哥伦比亚贩毒，而且向世界展示了当地人与驴之间不可描述的行为，还通过采访表示这在当地是很正常的。在2008年Top Gear第12季的越南特辑中，他们甚至将一台摩托车涂上了美国国旗涂装，并且反复播放美国歌手布鲁斯·斯普林斯汀的反越战歌曲“Born in the U.S.A.（生在美国）”，直戳越南人的战争痛点。如果是从这期中国特辑才开始看他们节目的国人，听到他们反复强调中国人只开了三十年车，三十年前中国人还在骑牛，那么难的驾考居然被说成这么弱智，还用“Evil”来形容红旗L5，还要给我们推销欧洲老旧的二手豪车，有可能会觉得受到了误解，甚至民族情感受到了伤害，但这就是他们的节目风格，这期节目并没有针对我们故意添油加醋，甚至还显得有所顾忌。

真正让我觉得心里不舒服的，是节目中展现的不穿上衣的男子、到欧洲疯狂购物而无视名胜古迹的游客、英文错误的路牌、穿着印有英文脏话上衣的女人、奔腾T77车内可换装的日本女孩全息影像和驾校培训时教官提醒要注意狗、小孩和女人会冲入马路。我觉得不舒服，不是因为被抹黑，而是因为这些都是事实。

与Top Gear和TGT在其他国家做过的特辑相比，你会发现，这两期中国特辑“三贱客”在节目中少了很多与当地人的友好交流，在最新的这一期里，唯一与当地人有沟通的场景发生在遵义购买纪念品时，而这一幕显然是在模仿中国游客在欧洲的行为。除此以外，节目中反复展示了沟通失败的场景，买错绿色西装、与司机和加油工无法交流等。在“侃大山街”环节中，“大猩猩”直言中国人根本不在乎他们（英国人）怎么想的，只是把他们当奶牛，只不过从他们那获取的是手表和行李箱。

我不禁在想，如果是一个本来就不了解中国的外国人看了这期节目，会对中国留下什么样的印象呢？想必应该是物质发达、文化匮乏和难以沟通吧。这又让我想起了去年美国之行与当地人的谈话，当他们知道中国现在到处都可以用移动支付，大件家具可以直接网购快递到家里时，他们感叹完中国发展之快后，马上就产生了对于美国失去世界话语权的担忧。从他们的话语间，我可以感觉到，他们担心更多的不是经济上被赶超，而是文化上被侵蚀。

其实很多欧美国家的人民对中国的了解，完全不及我们对他们的了解，我们在国内可以看到实时更新的TGT，可以看到最新的美剧、英剧，可以听到最新的英文歌，但是我们的文化作品却很难在欧美国家进行传播。近十年，我们迅速成为了世界第一的汽车大国，世界第二大经济体，但是文化的发展却远远跟不上经济的发展。中国人富裕了，走出去了，但是给我们带来的更多的却是负面的评价。

在国内拍节目期间，“大猩猩”在他拥有一百多万车迷粉丝的Instagram账号上发了两条信息，一条是在路上拍的陆风X7的照片，配文为The Copyright，另一条是在高铁上录的视频，视频里一个男人正在大声讲电话，“大猩猩”对着镜头不停地说“Shut up”，配文为“This has been going on for hours”。还好，这些都没有出现在这期中国特辑中。

记得Top Gear第11季日本特辑中，“船长”和“鼹鼠”（理查德-哈蒙德）在高铁上打电话被当地人制止，以至于不得不躲到高铁的厕所中捂着嘴打电话，两相比较，更让人心里五味杂陈。

这期中国特辑，“大猩猩”在称赞完中国的高速公路网之后，又说了那句“We’re  doomed”，这句话被很多人视为对中国的高度称赞，甚至有自媒体截取这几分钟的视频，贴上了“你知道The Grand Tour来中国拍了,可你知道这一拍让英国网友都羡慕嫉妒恨了么?主持人直言:和中国一比,英国药丸!”这么夸张标题。但是，结合7年前的节目里他说过的同样的话，再加上他个人社交账号中流露出来的对中国的态度，这句话中有多少真诚的成分，又有多少只是在调侃，可想而知。

这篇稿子快写完的时候，我终于从飞机上大妈们唠了2个多小时的家长里短中逃离了出来。作为中国汽车产业中渺小的个体，一个普通的中国人，我能做的也只有呼吁抵制山寨，尽力尊重原创与版权，时刻提醒自己和家人无论在国内还是国外，在公共场合都要守规矩，注意形象，不要大声喧哗，不要影响他人。任何事物都有好的一面和坏的一面，我们无法干涉一个外国的汽车节目应该展示哪些内容，我们也很难改变他人的看法和行为，但我们每个人都可以做好自己。