男大当婚，女大当嫁，每逢过年时的走亲访友环节，饭桌上总是少不了七大姑八大姨讨论相亲的话题。作为长辈眼中的适婚对象，亲戚们的谈婚论嫁话题我们年轻人是极其不乐意参与的。与其附和他们讨论对象话题，倒不如聊聊车来得更有意思。如此结果便是父辈们讨论结婚话题吵的热火朝天，我们年轻人却在旁边聊车聊得甚是开心。

阔别一年，圈子里诸君变化最明显的不是长胖了多少，而是买车了没有，亦或是新买了什么车。想一想，把这些车型整理下来也不失为一件有意思的事情。

昂克赛拉 1.5L

坊间有句玩笑话：黑车不黑马自达。对于很多人而言，马自达昂克塞拉定是属于“好车”的类别。它足够漂亮的外观以及驾驶亲和度很好的操控感，让这台个性分明的小车获得不少年轻人的喜爱。面对这样一款造型个性都非常鲜明的车型，家里堂哥便心甘情愿的为其买了单，

至于为什么买1.5L的版本？没钱……那为什么不买思域？当时思域正处于极其热销的阶段，加价和排队等车让这位热血青年望对其而却步。此外还有个理由说出来你可能不信，当时作为新手司机的他，在试驾2.0版本昂克赛拉以及思域的时候竟然嫌弃动力“太猛”而不好控制……如此便下定决心购买了动力更加“柔和”的1.5L版本昂科塞拉。

后来我曾问过这位自诩老司机的昂科塞拉车主对其爱车的印象，他回答到车买得不后悔，毕竟颜值太高了，只是这台1.5L的发动机实在不太给力，只能让他很佛系的开车。呵！男人真是善变的，几个月前那个连2.0L发动机都嫌动力过猛的人，几个月后便变得如此这般了。

奥迪A3 三厢

“为啥买A3？因为它是四个圈圈的奥迪”这是一位买了奥迪A3的朋友回答我的原话。的确，作为一名“一人吃饱，全家不饿”的单身青年，奥迪A3为其带来的形象感提升的确比较大，毕竟年轻人开着台奥迪A3很轻易就挂上了小资的标签。

除此之外，奥迪A3明显比高尔夫更加精致的质感也是让他选择这台车的原因。不得不说的是，虽然奥迪A3和高尔夫都是师出同门，但两者无论静态还是动态给人的体验，的确有着可明显感知的区别。喜欢归喜欢，最终让他敲定主意买奥迪A3的原因，还是因为其巨大的终端优惠力度，毕竟全包不到20万价格就能买台奥迪，吸引力的确非常大。就是等到后期维修保养的时候，不知道这位朋友会不会对豪华品牌有更深刻的认识。

凯美瑞 2.5L

比起上述两位的选车理由，这位凯美瑞车主朋友的选车经历则更有意思。婚车，对，就是结婚时购买的车，因为是父辈垫资，所以他只能按照长辈的要求在B级车里选择。在经过多次、多意见的家庭会议之后，符合长辈沉稳性格以及年轻人喜欢运动风的丰田凯美瑞最终完美胜出。

不选混动版的理由很简单，那就是售价太高了，高到加点预算就能买到宝马320等豪华品牌，至于为什么当时不买豪华品牌，那就是另外的故事了。此外不买2.0L版本的理由更简单，动力压根不够他用。对于这台我已经非常熟悉的车型，凯美瑞车主朋友在和我分享使用体验之前我就早已心中有数，形象不老气、开着不无聊、油耗不算特别低、变速箱不算很顺滑……总之就是台年轻人开着也合适的“大众”车。

领克

提到这个品牌并非是有亲朋好友买了领克的车，而是因为有不下四五个人问到这个品牌。从多个不懂车朋友对其关心的程度上理解，领克这个品牌的争议性早已不限于车圈里，它如今已经渗透到距离消费终端最近的潜在消费群体中。总结来说，领克车型的个性和颜值（以领克03黑色为重点）是吸引他们注意力的最核心点，但三缸双离合的机械配置以及国产自主品牌也是他们犹豫的直接原因。

面对朋友们关于领克粗暴式的灵魂拷问——到底能不能买，我只能回答到，领克品牌的车型在设计用料水准上，绝对是有着超越同级的表现；而在动态试驾体验上看，它的三缸双离合动力总成表现的确也很不错。至于可靠性的问题，目前没有办法得知。

此外我还补充，买领克品牌的车就相当于是用国产品牌不确定的可靠性来换取越级的用料配置和体验不错的性能调教，至于值不值得，就看买家如何平衡其中的利弊关系了。

总结

其实从上述亲朋好友的购车经历中可以看出，大部分人买车的决定因素和汽车本身的绝对产品素质并没有直接的联系。至于其中的原因，其一是现在的汽车工业发展很是成熟，汽车本身的可靠性一般都不会有太大问题，大家考虑更多的还是个人喜好和预算问题；其二是影响终端购买的因素太多太复杂，它可能是掺杂着其他人的购车意见，亦或是购车时销售的介绍技巧和服务态度等。

糟了，写着写着就忘记时间了，不说了，我得去参加八大姨安排的相亲会了，我们回见。