李利山：CR-V配混动满足我全家挑剔的心

身为一个有两个孩子的奶爸，我想说二孩家庭选车那比买千万豪车的还挑剔，家里每一个人都有意见。老爸说MPV外出郊游容易磕底；老婆说SUV油耗高经济负担大；岳父说车最重要是稳定，维护方便；岳母说一定要放得下两张儿童安全座椅；我妈说天窗最好是全景的，尾门最好是电动的.........而我都不敢奢求了，但愿这车我能买得起就好。

有没有能满足以上苛刻要求的车呢？有，算来算去混合动力CR-V应该是最接近的一个，SUV的高度，混动系统，大品牌，配置高，21.98万元的起步价还能接受。不过我一直跟大家说，买车这回事，信数据不如信风水，账面华丽里在糟糕的例子比比皆是，所以混动CR-V到手，我觉得一定要满载家人走一圈，让他们评判才最有说服力。

奶爸的出行要从安全座椅说起，一般是粮草孩子不动，我先去把安全座椅装好。说真装安全座椅这事，以我的熟手程度，以CR-V的人性化程度，一点难度都没有。真正头疼的是怎么安置我这两张安全座椅，装了以后还有能容得下大人的位置吗？

实测的结论是，CR-V的横向空间放两张儿童安全座椅加一个大人完全没问题，不过坐得舒不舒服就看你安装座椅怎么摆。如果安全座椅分别装在左右两侧，大人坐中间，那大人活动的空间会比较窄；如果安全座椅放同一侧，大人坐另一侧，那空间就松动很多了，大人坐得更舒服，小孩子也可以自己玩。

坐的问题解决好，还不能出发，因为两个孩子出门，身后还有一大堆物资的，两台婴儿车，奶粉米糊热水.....各种瓶瓶罐罐少不了，如果是要过一晚的，连洗澡的盘都得带上。所以，想从容地带两个小baby出门，轿车的尾厢已经限制孩子的活动力。

那么CR-V的尾厢能容得下这一切吗？轻松得很，两台婴儿车放进去还有很多空间，甚至再放一张安全座椅进去也还有很大余量。而且，要知道CR-V是一辆混合动力车，相比普通车它还要背负一块大电池，不少混合动力车就把电池安排在尾厢位置，占据了不少空间。而混动CR-V你能看到的，电池藏得很深，尾厢空间完全不受影响，装载空间跟普通CR-V是一样的大，一样的平整，提拿婴儿车上尾厢也不费劲。

装载考验的不单是尾厢，刚刚说的奶粉水瓶瓶罐罐是跟身的，怎么放呢？中央扶手杯架本来是最好的位置，可是我的情况独特，已经被安全座椅占据。不怕，还有位置，两侧门板CR-V安排了错落有致的空间来放孩子们的瓶罐，尺寸刚好能卡住，完美。

另外，储物为奶爸也有精心的设计，后视镜位置的眼镜盒，轻轻打开它还是一个专门观察后排的后视镜，方便开车时候观察后排儿童的动态。从这点配置细节就很能说明，CR-V这次是有心要做一辆为家庭服务的车。

动力平顺

说了可以有1千字了吧，还没出门可想而知小孩出门有多麻烦。不过也不能因为麻烦就整体把孩子困在家，出去不说见识，活动一下消耗体力，晚上好入睡一点也好的，所以今日CR-V在手准备带孩子们去大夫山，亲近一下大自然。

理想很好，路途也很顺利，孩子们在CR-V上都睡着了，完全没有哭闹，可是万事俱备只欠天气，去到大夫山竟然下起大雨。怎么办呢？坐得天气好转，坐等孩子醒来吧。

坐在车里等人，有手机有王者有bilibili，时间不难熬，难熬的是天气。坐在车里吹空调怕积碳，怕吸废气中毒，怕祸害行人，不开空调又热得受不了，这特别让人纠结。所以，开着混动CR-V等时间，我是特别理解为啥混合动力车型在南方地区尤其受欢迎，很实用的一点就是停车，发动机停了，但空调压缩机不停，可以继续享受一段时间凉风，夏天等人也能心安理得地叹空调。

只不过，我等到CR-V的发动机都启动几次，孩子都醒了，雨还没停，跟老婆商量了一下，算了，现在进去大夫山，滑溜溜的也危险，回市区转转就算了。市区路况不得不说是最适合混动CR-V发挥的地方，电机起步有力，动力平顺，油门跟脚，动力输出线性，论市区走走停停复杂的路况，再好的变速箱匹配都不如电机不间断输出的大扭力给人好感强。

低速行驶不要说换挡顿挫，连动力系统的震动和声音都难以察觉，超车时候也能消无声息来一下势大力沉的冲刺加速，动力之从容是完全体验不到，满载和空载时候动力有任何区别，载在一家人在市区慢慢游走都不觉得烦心。

跟家人一起接触了一天混动CR-V，虽然郊游不成，但混动CR-V照顾家人能力我们一家是体验到了，空间，动力，配置，实用性都没有让我车上的4个女人挑到毛病，越用还说越喜欢。好啦，赶紧还车啦，不然可能我又要换车啦。

总结

XCP有一个专门的导购板块，上面经常有网友咨询新款的CR-V混动车型值不值得买。我想，这期的选题从技术、操控、配置、实用性的方面回答了网友的疑问，选择CR-V是经得起各种推敲的。