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发表于：2018-02-28

纳智捷大7MPV油耗

原来的油耗页没了？传上来Mark一下，给大家个参考，10.44也还行。...[阅读全文]

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发表于：2013-02-13

从人文角度说各国汽车印象——中国篇（终篇）

经过欧、美、日四篇文字，终于转回了我们生活的地方——中国。从第一篇算起，已近一年，自己也收获进步。终于提笔撰写最难的部分——我们自己，看看最终会得出什么结论？其实在日韩篇结束时，已着手准备中国篇，但经过一周的思索，反而越来越迷茫。原本简单的道理却矛盾重重，常见的行为方式却不知缘由，细节很多但缺乏概括。就决定给自己放个假，什么时候有所感悟再写。直至几日...[阅读全文]

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发表于：2012-07-12

从人文角度说各国汽车印象——日韩篇

最近公司所在办公楼遭雷击发生火灾，虽然本单位未过火，但全楼停电、没有电话互联网。配合消防部门清理检查、借房用电维持工作，忙的焦头烂额，文章也耽搁下来。这两天终于恢复正常，有闲暇继续本题的探究，按照计划本次将讨论亚洲两大汽车工业强国——日本与韩国。...[阅读全文]

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发表于：2012-07-03

办公楼失火两周记

好在所处区域未过火，就是停电、没电话和互联网刚刚恢复供电和网络，电话还没有...[阅读全文]

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发表于：2012-06-13

从人文角度说各国汽车印象——欧美篇

欧洲作为最早工业化地区，社会发展最早也最先进。说欧洲各国造车理念有区别，其实相同点更多。德国人驾车追求速度，可是作为速度机器而生的汽车，谁也逃不开这个情结，欧洲有Formula1、美国有印地500、日本擅长Drift，谁不喜欢高速奔驰那令人窒息的快感呢？</o:p>...[阅读全文]

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发表于：2012-06-08

做好本职工作就是为人民服务——吴斌奠

说实话，不愿意看这段视频，画面中一个“人”承受着真实的“撕心裂肺”的疼痛，却坚持在失去行为能力前，把车停下。我不想说他有多么坚强的意志、多么强烈的责任心——这些不过是冠冕堂皇的帽子。他恐怕没有时间想“见义勇为、道德模范”这么功利的事情。能完成一系列动作，更多是二十年养成的职业习惯。曾经听朋友说起，一个出...[阅读全文]

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发表于：2012-06-03

从人文角度说各国汽车印象——英意瑞典篇

上一篇简单描绘了德国和法国汽车工业，这次我们从没落贵族——英国说起。</o:p>...[阅读全文]

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发表于：2012-05-26

从人文角度说各国汽车印象——法德篇

很早以前就想写这篇文章，不为别的，只想给自己一个学习的机会和动力。在汽车越来越同质化的今天，聊一聊传统上各国造车的价值取向。</o:p>...[阅读全文]

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发表于：2012-05-23

时间啊时间，现在最缺的就是这个

时间啊时间，现在最缺的就是这个，想做的永远被必须做的事儿挤压……二十几张嘴等着吃饭，容不得半点儿懈怠~...[阅读全文]

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发表于：2012-05-18

娃娃V5——奇瑞威麟V5购车记

购置奇瑞威麟V5其实不在计划内。宝宝2009年6月出生，一岁后带她出门的频次越来越高，特别是经常往返于城市和老家，单程120公里，乐骋明显捉襟见肘，给父母带些东西，宝宝的推车又放不下。偶然抱怨几句，被老爸听见：“当初就说应该买个大点儿的，现在觉出来了吧？再买辆大车吧！”限定条件：必须7座，满足四老+我俩+宝宝同乘一辆车出行。...[阅读全文]

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