最近，在汽车领域，也戏剧地发生了活生生的“征婚”案例，跟凤姐一样，同属“跨国恋”呢，主角当然就是瑞典的萨博汽车。...[阅读全文]

2011年，比亚迪的机构调整与大幅裁员，引起了汽车业界的广泛关注。然而，比亚迪将不会是一个简单的个案，裁员潮也许在不久的将来，就会蔓延到越来越多的汽车企业。...[阅读全文]

公益，该低调还是高调？企业作为社会公益事业发展的参与角色，在参与公益事业过程中，多多少少会对此问题有所衡量和考虑。近两年，随着国内汽车产业迅猛发展，自主品牌企业的社会责任感，成为媒体和公众时常讨论的公共话题。...[阅读全文]

11月2日，日产英菲尼迪中国事业总部对外发布声明：“为了不断提升英菲尼迪的市场份额并成为全球重要的豪华汽车品牌，一直以来，日产都持续研究在中国生产英菲尼迪车型的可行性。基于缩短供应链、加强产品的区域关联度、规避外汇交易压力等方面的原因，英菲尼迪一向倾向于能够在销售区域内进行车辆的生产，但目前尚未作出任何关于在中国生产英菲尼迪的决定。”...[阅读全文]

国内汽车市场在经历了近十年来的高速发展后，市场状况已经有了很大的变化，不仅是主导角色开始位移，向买方市场全面转移，还有消费者的选车标准也开始成熟。从刚过去的“金九”和已过半月的“银十”的市场状况来看，虽然各商家都使出了惯用的价格战术，但是这一招似乎已不再灵验，有些车型甚至使出割肉的价格，但是也并不能打动消费者。...[阅读全文]

近日有消息说，上海将对电动车上牌照“开绿灯”，看意思是可以不参加拍卖，直接上牌照，按现在牌照拍卖的行情，大概可以省下5万元。前段时间还有报道说，北京私人购买纯电动汽车将无须摇号，可直接上牌。这样的政策再加上国家和地方对私人购买电动车10余万的补贴，貌似买电动车是十分合适了。...[阅读全文]

和过去两年不一样的是，今年汽车厂商的“鸭梨”十分巨大。...[阅读全文]

第一辆汽车诞生于1886年,不过蒸气动力的汽车却有更悠久的历史, 欧洲的一些文献认为第一辆蒸气动力汽车诞生于中国, ，他是比利时传教士南怀仁（Ferdinand Verbiest）为康熙皇帝设计的一个大玩具。...[阅读全文]

风闻新能源汽车政策将变，会向有利于混合动力的方向吹。于是，丰田周围响起一片欢呼之声，不少媒体与丰田弹冠相庆，和这个全球“混动老大”共同憧憬中国市场的美好未来。还有人开始为曾经国产的普锐斯鸣冤叫屈，以为正是政策环境扼杀了这个混动明星。...[阅读全文]

为什么是豪赌呢？因为庞庆华和庞青年购买的其实只是萨博这块牌子。萨博核心的东西已经属于中国，属于北汽了。请看北汽购买的知识产权：所有系统、零部件失效模式分析、满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告、整车制造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡、整车质量管理体系。上述核心技术，足以重造萨博。拥有了萨博的核心技术，只需要研究发掘、消化吸收。置核心技术被抽空与不顾，而去重新购买...[阅读全文]