近日抽空去苏州吉利汽工贸4S做了二保，因前期看有帖子说福斯的机油更适合博瑞，吉利官网商城上也有售福斯全合成机油。问4S却没有该款机油，于是自己买了福斯带去。...[阅读全文]

10月初买的博瑞，三个月行驶了3023公里，期间没有出现任何问题。1月上旬去汽工贸4S做保养，结束准备离开时被保养的小师傅发现2个后尾刹车灯不亮，重新检查，几番检测，结果是总线出了问题，得把中控台全部拆光后才能重新安装。这个问题实属罕见，几个论坛里貌似没见，我以前买的自由舰和帝豪也从没出过这个问题，我是中奖了吗？ 总线需要向总部订货，大概4天后，4S通知货到，预约17日周六去4S维修。 特地...[阅读全文]

10月初提车至今已有一月，跑了 1000公里左右，现在将这段时间的驾驶心得和各位车友分享。 1、关于行驶质感 行驶时最大的感受是底盘扎实，稳定性好，有车友说博瑞坐后排很颠，应该是博瑞想把震动过滤和路感保持尽可能做到平衡，但这两者本身就是一对矛盾，做到极致对博瑞的要求有些高了，目前我还没有这样的感受。过弯道、侧倾抑制相当不错，比帝豪强，例如地面上高架的匝道博瑞极限比帝豪高了10~20公里，急弯开快1...[阅读全文]

05年9月驾照出来后，我抱着第一次吃螃蟹的心买了吉利自由舰，一辆廉价的经济车就此伴我走过了5年多的风风雨雨，它在长途自驾中的出色表现让我为之骄傲，更因为它走过的路，使我周围的朋友不敢轻易小瞧。10年12月初，我出售了和我朝夕相处的小舰（为纪念它写了告别帖忆小舰伴我出行的日子：hthttp://blog.sina.com.cn/s/blog_592398ce0100na3z.html），入手了我的第...[阅读全文]

从05年的自由舰，10年的帝豪到今天，我应该算是吉利的老车主之一了吧，10年来吉利汽车一路伴我行，领略了祖国的山水人文风光，同时我也见证了吉利10年来坎坷的成长、发展历程，博瑞的横空出世，众媒体对这款车的好评如潮，使我感到吉利在帝豪之后终于迎来了它有历史性意义的第二款车子。博瑞面世后一直关注中，其实早就想下手，一则因为么有米色的内饰（不喜黑色）处于等待和纠结中，二来我的帝豪开了5年不到，跑了5.6...[阅读全文]

自10年买帝豪至今已经2年，行驶里程34665公里，对帝豪非常满意，2年的使用过程证实了我买车前的判断，而且某些方面超出了我的预期，性价比非常高，且令人我等车主欣慰的是这款车官方从未正式降过价，而销量却在不断上升，也说明吉利正逐渐地被国人所接受。...[阅读全文]

今夏单车自驾鄂西，由我和小女、老搭档凉风以及群友雪域兄，组成了新“四人帮”，全程历时7天，3376公里，长阳奢侈快意的“清江画廊”游，在财苑山庄意外受到了异乎寻常的礼遇；驶过火烧坪后意外遭遇了不是川藏，胜似川藏的破路；在坪坝营我第一次因意外大意险酿车祸；也是在坪坝营森林公园我们意外享受了了一次令人称奇的“免费午餐”；在三峡意...[阅读全文]

5.1期间，会合群友放羊、雪域一行8人，自驾皖南，在马鞍山与江南兄及南京的萝兄、燕兄夫妇欢聚一堂，体验怪坡魅力，享受竹海翠绿，惊叹采矿场气势，沉醉姚家寨夜色，聆听高僧说法，品味寺庙素斋，月亮湾戏水，宣纸馆探秘，二日时虽短，但收获不菲，无限风光，浓浓友情，尽在不言中。...[阅读全文]

自10年12月3日提车至今已4月有余，行驶里程近6800公里，期间跑过两次长途（里程分别为528和717公里），其余主要用于上下班，有时周末和双休出去闲逛，所经道路是高架、地面、市区的混合道路，3900公里时做的首保。 使用中的优点不用多说了，完全印证了我选车时的判断，10万以内的车，综合动力、安全、操控、配置、外观、空间和舒适性、内饰做工等方面的因素，可以说到目前为止还没有找到第二辆可以和帝豪...[阅读全文]

从买车至今已经开了1个多月，2200多公里的行程，总体表现十分优秀，比较突出的方面一是油耗低，以元旦宁波行为例（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-9162410-1.html），早晨出门时特意加满油，回苏后再次加满时，显示此次里程是528.6公里，加油34.97升，平均油耗只有6.61升/百公里，高速时速保持95~100匀速，其中宁波城区道路...[阅读全文]