一汽丰田RAV4荣放日常实用性测试报告

2551天前

wangjiahao

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部落新人,初次邂逅

历史车库

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当下,SUV无疑是市场中最为热销的车型,大空间、多用途、良好的通过性是SUV车型具备的优势,这也是购买SUV的消费者们所看重的。面对竞争激烈的市场,很多消费者都挑花了眼。各大厂商都拿出看家本领,无论是从外形设计还是内饰配置都更加完善,可在日常实用性这种考验用心程度的细节方面,往往被厂商所忽略。

丰田RAV4作为城市SUV的先驱者,在市场中一直关注度颇高。近日,一汽丰田如期推出了该车的中期改款车型,再一次针对细节有所完善,并且给它起了一个接地气的中文名——荣放。那么改款过后的RAV4荣放实用性表现究竟如何,就让我们来试试看。

本期日常实用性测试车型:一汽丰田2016款RAV4荣放2.0L CVT四驱新锐版

视野盲区测试

丰田成熟的造车经验,在其SUV车型上得以体现,坐进车内,荣放的各个角度的视野均十分开阔,更加便于驾驶者观察车辆周围的情况。后视镜测试中,宽大的后视镜造型,对于可视范围帮助极大,并且主驾一侧还配备了广角镜。测试阶段,我们测试人员先向后退,后视镜两侧依稀可以看到其轮廓之后再分别向左右移动,直至到达左右两侧后视镜的最左与最右边缘。RAV4荣放左侧后视镜视野范围757cm,右侧后视镜视野范围430cm ,表现可圈可点。宽阔的视野范围,在并线过程中可以很好地观察车侧的情况,给驾驶员带来足够信心。

倒车辅助测试

倒车辅助测试中,该车并不没有配备前后的泊车雷达,查阅配置表只有2.5L顶配车型才有配备,而2.0L车型并没有配备,这仿佛也已经成为了丰田的一大传统,也成为了4S店销售时的一个推销的手段。而倒车影像的分辨率不错,图像十分清晰,并没有明显的畸变,但全景影像的显示界面有些小,算是个遗憾。

上下车便捷性测试

在上下车便利性测试环节中,荣放的无钥匙进入功能为驾驶员提供了便利,而裸露在外的钥匙孔,在紧急时刻打开车门更加方便。上、下车时门板下缘的污垢易蹭脏驾驶员裤腿,一直是SUV车型难以避免的问题,而RAV4荣放采用包边式的设计,很好的规避掉这一烦恼。

前排驾乘以及功能体验

前排功能性的体验中,可以说有亮点也有不足,但整体上还是让人比较满意的,只是一些小细节上能够更用心些就会完美了。

车载系统操作便捷性测试

中控屏幕的功能性较为基础,并且没有配备导航,不过在使用中系统的流畅程度与屏幕的分辨率还是值得肯定的。2016款新加入的MirrorLink车载互联系统本来是我们准备重点体验的对象,但遗憾的是不知为何,无论使用安卓手机还是苹果手机都没有能够成功连接,不知原由。

后排乘坐及便捷性测试

作为一款紧凑级SUV,日常的出行必定少不了,所以后排家人的乘坐舒适性显得尤为重要。而荣放的整体表现还是令人满意的,后排空间宽裕并且座椅靠背可以进行多角度的调节。但还是有一些小细节留有遗憾,比如后排杯架以及没有后排出风口。

后备箱空间实测

整体来看,RAV4荣放的后备箱空间表现值得称赞。在不放倒的情况下容积为547L,可以满足绝大多数时的使用,如果还需要更大一些的后备箱容积,可以将第二排座椅比例放倒,能瞬间扩展出1142L的巨大空间,并且放倒后还算平整,放置一些非常规尺寸的物品绝对没毛病。只是由于配备全尺寸备胎的原因,使得后备箱形成了一个不小的落差,也算是有利有弊吧。

总结:

老款RAV4上市才3年,一汽丰田便推出了此次的中期改款,不难看出RAV4对提升产品竞争力的渴望。但也正因是中期改款,让RAV4荣放感觉在细节的处理上仍有些不尽如人意,不过我认为此次的改款增配才是其重点所在,尤其是国人现如今十分看重的VSC车身稳定系统改为全系标配,使其竞争力大大提升,再加上丰田多年来在国内积淀下来的好口碑,我认为在20万左右的城市SUV中RAV4荣放还是值得考虑的。

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