2017年1月中旬，我终于放弃了念叨了五年的本田大法好，把开了7万公里的思域钥匙交给刚刚退休的老爸用作钓鱼专用车，自己权衡一番之后，提了斯巴鲁森林人2.0豪华导航版（其实就乞丐版……）。两个月过去了，新车也开了快两千公里，城市高速山路都有涉及，随便谈谈森林人丐版的购车和驾驶感受吧。
一、为啥是森林人（丐中丐）
首先是为啥是森林人，和其他同价位紧凑型SUV比， 森林人比较吸引我的一是高通过性，森林人的高离地间隙、全时四驱系统带来的同级优秀的通过能力，对于我这个自驾游党以及所在的鄂西地区的山区环境来说，还是颇为有用的；二就是情怀（咦，我不是本田党么……），虽然对本田感情深厚，但我只说几个关键词：WRC、科林麦克雷、555蓝色斯巴鲁翼豹赛车；三也是家里领导的喜好和其他因素，其实当时的候选还有CRV、奇骏和翼虎，但领导的意见比较重要，本来还想看看CX5，然而不争气的长马在我提车之后一个月才开了本地第一家4s，之前问居然要么到附近的重庆或者宜昌提车，要么走不靠谱的二级经销商渠道……至于为啥是丐中丐，而不是2.5甚至2.0T，就一个原因，没钱。
另外，我不得不承认，打开引擎盖看到那台水平对置发动机，以及升起车之后看到那左右基本完全对称的底盘，那种独特的精密机械感确实让人有些把持不住，毕竟普通横置发动机看多了审美疲劳，让我看个V6V8我也会激动的嘛。
二、这俩月森林人都干了些啥
一是跑了大约300多km的山区、省道（部分修路路段）和几十公里的村组路（路面为有破损的铺装路面）；二是跑了约600km的山区高速公路；其余都是城市道路，拥堵和通畅各半。
三、感觉如何？
1、动力：2.0的排量勉强够用，总体感觉略强于之前思域的那套动力组合，低速下比思域更加轻盈，甚至稍微有些窜，开习惯之前有些累，但习惯之后城区跟车轻松愉快，被别人加塞的几率小于开思域的时候；高速状态下就很平淡无奇了，100以内还能拉得起来速度，但100+以上就是缓慢爬升了。从动力这块看，2.5才是真·森林人……2.0t那是昊·森林人……
2、安全性：算上优惠后裸车22w+的丐中丐的森林人，和30w+的2.0t森林人在安全性上是一样的哦……该有的都有，这也是我比较满意的一点。
3、舒适度：总体上强于思域。一个是视野，森林人的视野在SUV中都算出类拔萃的，更不谈和轿车比；二个是NVH，虽然森林人的NVH也只能算一般，但压过硬颠吵的本田系倒是问题不大；三是滤震，开思域的时候过个沟沟坎坎要减速，一是怕托底，二是开快了颠得很，但森林人就完全不用担心，悬挂软硬适中而且韧性十足，稍快点速度过去比减速过反而舒服。
4、操控性：得益于水平对置发动机的低重心和四驱系统，森林人的操控在我看来居然并不比老思域差，，完全没有拖泥带水；不过森林人的刹车调教得前段偏软，好处就是刹车的时候乘客比较舒适，坏处就是驾驶员在遇到经济情况的时候得敢深踩刹车，踩到深处车自停。
5、相关配置：丐中丐森林人的舒适性配置，除了定速巡航、单区自动空调、前排座椅加热、自动折叠后视镜、主驾驶电动调节外，一律欠奉，就连中控大屏幕，都是运抵中国后在国内加装的山寨味浓浓还不好用的货（据说是卡仕达的深度定制），清晰度尚可，功能一塌糊涂，carplay等新潮玩意更是完全没有，搭配上十年前标准的内饰（其实我觉得能接受），只能用酸爽来形容。总体上说，还是“够用就好”，唯一让我觉得遗憾的，就是如果有自动头灯就好了，另外卤素大灯还是有点寒碜……
6、油耗：磨合期没过，可能偏高，目前综合油耗表显11个多，不好也不差，2.0的小马拉大车，油耗反而比2.5要略高，总体上能接受
7、细节优点：一是双层扶手箱很好用，上层可以放证件零钱，下层很深能放很多东西，还有个点烟器接口，我接行车记录仪了，结果发现扶手箱盖上还专门留了个缺口给你走线；二是倒车时车内后视镜能够看到后窗上方有个小小的距离提示，能精确提示车尾距离障碍物还有多远；三是中控下方档把前面那个储物格非常深，而且还有个小灯照明，找东西非常方便；四是引擎盖是液压挺杆，相比手动撑杆来说确实方便不少。
8、缺点：硬伤没有，除了2.0孱弱的动力，但这个是可以花钱买2.5和2.0t解决的，我这是打肿脸充胖子自作自受，哈哈；小缺点也有，一个是那个不想再吐槽的山寨导航，唯一还算好用的功能也就是听歌了；二个是仪表盘左下方有个盖子，大家都以为是储物盒，结果打开啥都没就是个保险箱盖……于是只好淘宝上买了个改装件改成了个储物盒，放放加油卡etc卡什么的倒是特别适合；三是斯巴鲁那十年前风格的棒棒糖钥匙，没有无钥匙进入和启动我都能忍，连折叠钥匙都不配一个就不可忍了，要知道单位的十年老雅阁也是棒棒糖，我五年前买的思域都好歹有个折叠钥匙好伐……另外那堆说明书保养手册什么的，居然连个专用的收纳套子或者盒子都没，就那么一堆交给你散放在手套箱里……只能说霓虹人的脑回路确实无法理解，有的地方人性化做得特别细致，有的地方却像是脑子进水想出来的（好在还有法国人垫在下面，以前试驾过世嘉有感）；四是低配版没有多功能行车电脑显示屏，很多东西只会在仪表盘亮灯提示，例如某个门没关紧，只会亮一个提示灯告诉你“有个门没关紧”，至于是哪个门或者是尾箱门？自己去慢慢找吧，当然高配是有的，但还是钱的问题……最后，这车没有日间行车灯，但很多人说我看16款森林人大灯周围有一圈C字型的灯啊，亮着的时候B格还挺高，虽然不是LED的，我告诉你如果没改过灯，那其实是原装的示宽灯，我把灯光开关扭一下就亮了，反过来扭一下就熄了，想亮就亮想熄就熄，比起点火就亮关都关不掉的行车灯智能多了不是（笑）。
四、其他要说的
1、性价比：讲真不高，这价格上2.4低配四驱版CRV、2.5低配四驱版奇骏、2.4顶配四驱七座欧蓝德都问题不大，虽然有全进口光环加持，但要下决心买森林人，还是需要一点点情怀的，要知道我这还是有万元优惠的乞丐版，所以我特别佩服上2.5高配和2.0t版本的大神，那才是真斯巴鲁粉。
2、烧机油：斯巴鲁很神奇的就是，居然有部分车型烧机油……好在即使是烧得最厉害的12-15款森林人，主要也是集中在搭配FB25发动机的2.5车型上，2.0倒是几乎没有听说有这个问题。后来据说16款进行了改进，2.5也不烧了，这点还需时间来检验，不过2.0的小毛驴就不必太过于担心了哈哈（反正买不起2.5的……）。
3、养车费用：据了解，常规保养其实还好，大概400+，周期是半年或5000km，大保养贵一些，但总体上不会明显高于合资品牌同价位的车型。主要是出保之后换件可能会贵不少，就连买保险的时候保单上都写着：“存在风险为零部件可能供应紧张”。再一个就是，适合的改装件不多，例如那个山寨导航，马云家几乎就只有一两款能用的，不像CRV这种街车，随手一搜就是一大把专车专用配件……总体上看，养车费用比思域贵上一截是肯定的，但也在可接受范围。
4、再给一次机会，还买不买森林人？我觉得，50%我还会买，50%我会观望下新CRV和柯迪亚克等新车（途观L买不起……），让我放弃森林人选择老CRV、奇骏这些我觉得可能性不大。
5、那么，推荐亲戚朋友买不？懂车的，我会让他去店里看看车，试乘试驾一下，也会把这车的优点和缺点都告知人家，决定让人家自己做；不懂的就不去推荐了，懒得解释，直接让去看途观、CRV和奇骏省心省事……
总结：森林人的确是一个优缺点都特别明显的小众个性车，优点很小众很个性，缺点也很小众很个性，甚至还带那么一点点小众和个性的情怀在里面。在我看来，斯巴鲁就是日系车里的法国车，喜欢他的人会很喜欢，不喜欢的人会完全不感冒。开了两个月，随着对森林人熟悉程度逐步加深，得心应手、人车合一的感觉慢慢有了，未来等娃大点走得开了，开着森林人进藏进疆也是必然的。无论如何，我还是希望森林人能和思域一样，和我走遍祖国的大好河山。（完）