上半年也去看了大大小小好几台MPV，包括：塞纳、普瑞维亚、贵士、嘉华、艾力绅、奥德赛、夏朗。最先PASS了普瑞维亚，觉得出来也不少年了，而且性价比实在有点低（咱穷）；后来贵士也PASS了，因为觉得地台比较高，直接导致第三排座椅很不舒服，坐姿类似于蹲，而且北美碰撞也一般般；塞纳这次出远门有1/3理由也是去看它，结果在某平行进口车商那终于看到尊容，也PASS了，一个因为第二排那个座椅的样子有点怪，坐垫外侧明显翘起，再加上扶手是和奥德赛一样的那种小扶手，坐上去有点不是很舒适，二是感觉前挡风玻璃上下距离比较小，视野觉得一般吧，最后一个原因，丰田涨价了，上半年看两驱SE加科技包（简称SET版）53.8左右，现在直接55，而且还得等好久，作为一个传闻即将换代的车，我还是放手了（还是穷）；嘉华看中它山寨塞纳的“美誉”，而且是正规进口车，国行啊，而且听说2.2T的柴油机很经济，就很有买的冲动，结果从去年10月份到现在几乎没在我们这唯一的一家进口起亚4S店看到过实车，很无奈，也对日后售后维修产生了疑问，所以也很无奈的PASS了，不过如果有实车还是想去一睹尊容。
这样剩下的就是符合我这抠门个性、总价在35W以下的三辆车了。首先去看了夏朗，其实一直比较喜欢的是迈特威，但是价格太高，如果30几万就会考虑。夏朗我犹豫两点：1、轮胎。自修补轮胎听起来比较玄乎，其实我觉得就是里面有点修补液，而且没备胎，对于基本90%高速需求的车，我觉得有点不太放心。2、座椅排布。相对于夏朗的232，我倾向于223，因为家庭情况使然。父母不会开车，正常都是我们一家5口出去，一般就是我开车，我妈或者媳妇坐副驾，后排坐我爸和我小孩。我爸这个人比较喜欢享受，所以有一个宽敞甚至奢侈的第二排就显得尤为重要了，所以我在犹豫夏朗。对于质量我还是觉得是人品吧，我以前的高6虽然有点小毛病，但也不至于有大件需要更换，而家里亲戚有的大众系车2-3年已经换过三大件了。所以我把夏朗放在第三选择。
剩下的就是本田兄弟内斗。这两辆车我是看了又看，也都试驾过了，不过以我的水平，试驾那2-3公里然并软，主要还是听一听噪音以及试一试油门刹车了。操控我觉得两者都没问题，信心还是不错的。市内驾驶油门响应还是不错的，刹车力度我也比较适应。倒是噪音我觉得没怎么高速跑（也没4S店会给你上高速试驾），不知道深浅。低速状态下，奥德赛和艾力绅的噪音我觉得相差不大，奥德赛因为还是几个月前试驾了一段很拥堵的路，基本没试出什么；而艾力绅今天试驾发现，在路面略有些不平的时候，右前避震有一点通通的声音，不知道是个例还是什么，发动机隔音也中等吧。总体隔音在A-B级车的范围。在驾驶层面没什么区别的情况下，就要多考虑考虑内饰以及空间了，不知道是什么原因，我反而觉得奥德赛的空间比艾力绅大，难道是深浅内饰的差别？粗略一看，艾力绅的内饰是比奥德赛壕，但是细看其实细节部分还是差不多的。再加上终端售价，奥德赛能做到1W5左右的优惠，艾力绅初步打探最多也就3000优惠，所以还真把我难住了。还得再试一试，以及征求一下家里人的意见，看来最后也就看谁顺眼买谁了。
总之，赚钱不容易，买车也纠结，也不是有没有钱的问题，其实如果真缺钱，卖了ES300H，换这些车也添不来几万块，不过人就是这样，有的选就很纠结。（其实还是穷，哈哈）