好吧，刚刚做完六万公里的保养。结合我以前的斯巴鲁终极保养手册的内容，来一个阶段性的汇总。把六万公里的详细保养情况给大家详细的说明一下。下面是我六万公里保养的详细明细，里面的补充说明我也说了一部分。剩下的谈谈有关保养的经验。
这个是我六万公里保养的详细明细1，关于机油，从五万公里保养换的原厂机油，跑了9000公里，可以放心的说原厂机油跑到8000公里是毫无压力的，五千公里一换油真心是暴殄天物，，，我从五千公里后开始做这个定性试纸的测试，五千公里的油品还非常干净。这里我要多说明一下，定性试纸只是看机油的干净程度与否，没有其他的作用，我个人认为判断机油的标准就是油耗又没有异常增高，动力又没有衰减，平顺性是否收到影响，我把原厂机油机油开到9000公里后发现和开始没有任何变化。只是机油的颜色稍微变，8500公里后发动机的声音有些变大，不过油耗和动力都没有异常变化。机油消耗情况也没有异常。关于加机油的量，从厂家查的技术手册上说的是4.8升机油，但是4s店一般都会给你加5.5升机油，这次我自己带的安索的机油，一大瓶加一小瓶正好是4.8升，但是4s店是热车的时候给你测试机油是否在上限，所以又加了小瓶的半瓶，在我的监督下他只加了共计5.2升机油，在热车的时候测试，正好在上限的位置。如果在凉车的情况下，还是稍微超出上限1厘米左右。。。所以大家以后如果不在4s店保养的，4.8升的机油绝对够用。2，关于冷却液，斯巴鲁这个车三万公里冷却液会下降1L。我个人认为这个属于正常现象吧。每三万公里保养的时候补充一升就行了，实话实说，都是斯巴鲁的车主，没有必要藏着掖着。反正这个属于长效冷却液，只是发现缺少冷却液的时候不必惊慌，正常开就行了，少一点也不会影响冷却效果。要是全部更换冷却液需要十年以后了。。。。最后提醒一下，一定不要加其他品牌的，必须原厂。。3，关于这种滤芯，这个我都是自己从网上买，大家都有自己的途径，我个人推荐一下曼牌，价格最贵，，但是东西确实好用，，我上次团了一些活性炭的空调滤芯，居然是德国生产，，，太让我感到受宠若惊了，，，当然空调滤芯我是半年或者三个月就换一次，自己动手丰衣足食，大家如果不会换的，参考我以前的帖子。保定这个雾霾天，大家都懂的。。。。4，关于蓄电池，火花塞，还有汽油滤芯等配件，我家的车三年六万公里一切正常，因为要出远门，等回来后把火花塞换掉就行了，，，汽油滤芯，，这个东西我看说明书上也没有写要求更换，大家更换看心情吧，，，，4s店报价七百。。我最近屯了一些雪弗龙的添加剂，，，反正车也没事，，加着玩吧。。。呵呵，按照我以前的终极保养手册来说，能往后拖的就往后拖，我刚才查了一下原厂的保修手册，火花塞要求十万公里更换，，汽油滤清器要求七万公里换，。。。。大家看着换吧。。5，说下变速箱油，按照4s店的说法是四万五一换，按照原厂说明书的说法是只有遇到路况复杂或者是经常拖车的情况下四万五一换。4s店把后面补充说明的给去掉了。。。好吧，那就把这个公里数稍微延迟一下吧，我是六万一换的，，，我的意见是在你出保修期之前把他换掉就行了。。。。也就是六万公里的时候6，最后说说保养费用的问题，我六万公里共计花费7262元，不知道各位斯巴鲁车主截至到目前为止给4S店送了多少钱了。我估计按照我的保养周期，我省出了四个轮胎的钱。。因为要出远门，正好把原厂的轮胎换成了米其林的3ST。。花费5000元。这个保养费用估计打了多少人的脸啊。。。。其实原厂的还能开一两万，只不过是心理作用，觉得六万公里了确实是该换轮胎，换了就换了，米其林的3st却是比原厂的轮胎安静很多，导致我现在换了以安静著称的安索和米其林后，发现现在噪音全部都是风噪了。。。。以前没有感觉风噪如此之大。哈哈。好了，就给大家总结这么多啊，最后的图片是我机油测试的图，，，，别管机油试纸的正反面吧，，（正确的做法是用滤纸粗糙的一面滴上机油。然后静置24小时后看测试结果。有些机油看起来颜色很深，等滴到到滤纸上就看不出颜色深了。人的肉眼是看出来细微的颜色差异，只有试纸可以测试出来。）大家如果想自己测试着玩，就买定性试纸，一般化学品店都有卖的，有的时候网上买机油，卖家还会送你一盒，一盒五元钱，买贵了别说被坑了，，，，，