入手二手索八

老家一个工地上的一台老车已经服役11年了，45万公里，我们戏称它为“报废车”。最近手头略微宽裕了点，工地换车的计划也提上了日程。

左看右看，本来考虑的是GL8经典，20万全包的那款，但是以前一辆老GL8 2.5的油耗至今很让人心疼，所以就一直犹豫着。后来考虑奥德赛，但是价格的确也超出预算了，况且作为公务用车，奥德赛的形象还是缺点，家用比较合适。

看来看去正在迷茫时，二手车这一最近很火的词汇进入了我眼帘。于是就登陆各大二手车网站开始选车，既然是二手车，当然预算也不需要这么多了，省下来的钱正好可以用作工地日常开销，也是极好的。于是价格范围就框定在10-15万。本来看中一款12年的2.5L天籁，报价12.8万，估计买上保险13万出头能上路，但是卖家迟迟联系不上，最后只能作罢。后来正好碰到一位朋友，他的朋友在二手市场做的很不错，于是就去他那看了看，不巧的是他刚出了一辆11年的君越，来迟一步。剩下符合我要求的只有12年初的2.0索八、10年的2.0君威以及一款10年的2.0t A6L；报价分别是11万6,10万以及20万小几千。权衡一番，君威后排小，年份略微有点长；A6怕后期维修费用太大；所以就选择了这款索8.基本定下来就开去办手续了，其实直到这时我才开上这车。冷车时发动机声音不是很悦耳，不过胜在配置高、油耗不是很高以及得体的后排。最后连上保险12万1不到上路。（后来了解到车贩子11万收的，卖11万6也算赚的少了）

开了两天准备下周送到工地，总体来讲还是算开起来比较轻松的车，不过后悬很硬，感觉过减速带的时候前轮和后轮相差很大。可能也是第一次接触二手车，觉得这辆车买的还算不亏，希望接下来的几年里不要出太多问题。