自2012年10月份购车以来，不觉已经两年有余，车辆也行驶了32000多公里。都说福克斯小毛病多，但目前就个人使用而言，除正常更换雨刮器和因为雷击损坏一个行车电脑模块以外，车辆并没有其他小毛病，总体质量还是靠谱的。
话说当时购车的时候开始并未关注新福克斯，和常人一样关注更多的是大众车型，比如朗逸和宝来。看了很久，总感觉不对味，后来关注上新福克斯之后，才明白大众真的是缺乏个性，总让人觉得不对眼。尽管网上图片看了很多，但是真正看到新福克斯实车的时候，还是深深的被吸引了，然而第一眼钟情的并非外观，而是那张宽大肥厚的座椅彻底征服了我。其实新福克斯的那张座椅不光好看，而且实用性也很好。既然说到座椅，就先从座椅开始吧！
一、体验篇：
1、座椅——来自屁股的评测：新福克斯绝对是一辆驾驶者之车，这点毋庸置疑，造车理念摆在那，然后一切配置都是围绕这个理念展开的。
就座椅而言，前后排座椅的差异性真的很大。前排座椅足够宽大，软硬适中，兼顾运动型和舒适性；支撑力到位，特别是腰部支撑很不错，长途驾驶并不累；包裹性好，适合激烈驾驶，反正前排两张座椅可以点一千个赞。但是后排，只能“呵呵”了。后排座椅明显偏硬，坐姿难受，和同级的英朗不好比；后排座椅包裹性差，和同级的高尔夫又不好比。不过好在后排座椅宽度不错，对大腿承托性尚可，后排更加适合短途载客。新福克斯座椅由皮布拼接而成，有人觉得缺乏档次感，但我觉得这更符合新福克斯的性格，个性突出，抓人眼球，且实用性好，夏天不热，冬天不冷。
总体而言，新福克斯前排座椅非常赞，个人很难挑出毛病，长途短途驾驶都适应，是一款很不错的座椅，但是后排仍然有很大的改进空间，特别是座椅的倾斜角度和用料还可以进一步提升。
2、手感——来自手的评测：
（1）方向盘和转向：皮质包裹的方向盘小巧，配上优秀的转向手感和矫健的底盘。新福克斯给人驾控非常灵活的感觉，应对狭小空间和突发状况时，给驾驶员的信心更足。这也是福克斯非常讨喜的地方，很多人往往是在试驾完之后，做出购车决定的。从感官来说，福克斯方向盘四幅的造型并不算运动，略显老气。包裹的皮质比较粗，和大众速腾的方向盘比档次感欠佳，但是实用性更好，不容易滑手，更适用于激烈驾驶。还有一个吐槽点就是方向盘上喇叭太硬，摁喇叭着实要花点力气。
（2）内装配备：新福克斯用料比较厚道，手能碰到的地方多少都是软质塑料或者皮质包裹，手感还是不错的。但是新福克斯的用料质量并不算好，后面我将描述。
（3）车门手感：车门手感还是比较沉的，好处是给人不错的厚实感和安全感（虽然是错觉），差的地方就是关门质感不如大众来得精良，符合美式的大大咧咧的性格。
（4）手动变速箱：我的是手动挡，每天都在1到5档之间不停的来回切换，因此好的换挡质感对于营造驾驶乐趣来说是很重要的。幸好，新福克斯做的不错。新福克斯的5MT档位很清晰，入档容易，换挡行程稍长，但换挡质感不错，入档的手感和声音都让人兴奋，有着不错机械感，有一定的吸入感。
3、看得见的地方——来自眼睛的评测
（1）做工：“能不提做工么？”“还是提一提吧！”做工这活其实我觉得福特应该让大众代工，真的。从车外到车内，那接缝……..和我弟的高尔夫比，说多了都是泪。其实福特的用料是厚道的，但是就是做不出那种精致的感觉。不过幸运的是，接缝虽然大，下雨天好歹没有漏水，也只能这么宽慰自己了。
（2）视野：试过朗逸，我能看到发动机盖。但是新福克斯，我怎么调都看不到，刚提车那会，对车子的通过性的很没有信心，逐渐习惯之后，反倒喜欢这种较低的坐姿和视野。因为后窗小的缘故，新福克斯后窗的视野并不算好。不过好在，两个后视镜视野还行。
（3）空间感：好吧！又说到了新福克斯的痛处。副驾驶和后排空间表现一般，特别是腿部空间仅能说是够用，块头大的同志可能会比较痛苦，加上黑色内饰，更加加重了车内空间的压抑感，无妨，后排坐人的几率并不高。
（4）大灯：新福克斯的大灯太暗，特别是近光灯，开了和没开没有啥区别，这是新福克斯最值得改装的地方。
4、脚感——来自脚底的评测
（1）离合器：新福克斯离合器脚感尚可，离合点比较容易掌控，起步不容易出现熄火的现象。
（2）刹车：新福克斯刹车不属于敏感性，前段虚位大，比较好的照顾到舒适性，不会像菲翔那样频繁点头；刹车后段配合四条米其林轮胎，紧急制动表现不错，只是刹车在满载和长途行车中，不晓得是不是过热的原因，制动力下降的非常明显，驾驶信心不足。
（3）油门：新福克斯油门响应积极，动力踩多少有多少，容易营造出不错的加速感，虽然实际加速能力表现一般。
（4）新福克斯也设置了左脚休息区，这点还是可以的。
5、听得到地方——来自耳朵的评测
（1）隔音降噪：新福克斯相较于经典福克斯，隔音降噪水平有了显著提升。底盘和发动机舱用了很多隔音材料，加上4条米其林轮胎，使的新福克斯无论是胎噪、底盘噪音还是发动机噪音都有着不错的控制。时速120KM的时候，最明显的应该还算是风噪。
（2）音箱影音系统：新福克斯在音箱上还是比较美式的，得益于两个低音喇叭的加入，车载音响低音还是够力的，车载音乐也有了用武之地。车载SYNC系统实用性比较高，特别是蓝牙电话的功能，解放了一只手，一定程度上提高了安全性能。
6、闻得到的地方——来自鼻子的评测
都说新车异味重，忍忍也就算了！好吧，我的车子都两年多了，行驶30000多公里，但是刺鼻的异味依旧存在，新福克斯内饰用料是厚道的，但是材质并不是很好，夏天太阳一晒，车内异味让人快晕过去了，这是让我最不满意的地方。特别是现在有了孩子，这一点真让我抓狂。