一、变速箱入档感受：
偶尔出现低速档不好挂的现象，入档比较顺滑，档档位行程没有我想象的短，如果能再短一些就更好了——在冲坡时能更快速降档；
二、市区行车感受：
个人觉得CX-5 MT 1、2档在市区跟车蠕动比较难受 1档2档有点疏。。。
1档齿比偏大，虽然利于起步， 遇到车流蠕动 不踩油基本走不动，踩油轰着走也是不紧不慢 且油耗飙升；
2档齿比偏小，速度稍快地在平路跟车不够轻松，过一小会儿得踩下离合，不然就亲着前面人的屁股了。在稍微长一些的小上坡跟车时，不踩油发动机转速下来后车身抖动，稍微碰下踩油又太快，换1档轰油走又太慢，容易被加塞。。。
我在本地的一段路上多次验证，跟过3008和CRV等车，别的车匀速悠悠然地跟车，我不管是用1档还是2档，不管怎样小心控制油门和转速都无法匀速流畅地跟着前车走。。。
三、市郊行车感受：如果是走市郊 1 2档基本用不着，3 4 5档非常畅快，当然弯多起伏较大的路段6档也是用不着的。
四、高速行车感受
目前没有跑过高速，尚不清楚6档对应的巡航转速，燃油经济型和松油滑行能力待考；
五、倒车感受
倒车档的齿比偏小，这个要吐槽！通常用车倒车都不追求速度，而在一些斜坡的地方倒车，齿比偏小的倒档很不好用，在仔细观察车周围状况的的同时要小心得伺候油门，油门太大易导致危险，油门太小车身抖动甚至憋熄火，CX-5的倒档对新手非常不友好。某日看完夜场电影后在停车场狭窄的斜坡通道上的倒车简直是噩梦。。。
六、总结：
如果CX-5手动挡作如下调整，市区和市郊的行驶都将更加轻松自在1档齿比稍微调小一点2档齿比适当调大一点3档齿比稍微大一点点（超车时加速更迅猛一点）4档以上不用调整挡车档齿比调大一些，更利于倒车安全，便于新手在不平整路面和斜坡路面倒车
CX-5新车主一家之言 对车不对人 有不同意见请轻拍