一、变速箱入档感受:
偶尔出现低速档不好挂的现象,入档比较顺滑,档档位行程没有我想象的短,如果能再短一些就更好了——在冲坡时能更快速降档;
二、市区行车感受:
个人觉得CX-5 MT 1、2档在市区跟车蠕动比较难受 1档2档有点疏。。。
1档齿比偏大,虽然利于起步, 遇到车流蠕动 不踩油基本走不动,踩油轰着走也是不紧不慢 且油耗飙升;
2档齿比偏小,速度稍快地在平路跟车不够轻松,过一小会儿得踩下离合,不然就亲着前面人的屁股了。在稍微长一些的小上坡跟车时,不踩油发动机转速下来后车身抖动,稍微碰下踩油又太快,换1档轰油走又太慢,容易被加塞。。。
我在本地的一段路上多次验证,跟过3008和CRV等车,别的车匀速悠悠然地跟车,我不管是用1档还是2档,不管怎样小心控制油门和转速都无法匀速流畅地跟着前车走。。。
三、市郊行车感受:如果是走市郊 1 2档基本用不着,3 4 5档非常畅快,当然弯多起伏较大的路段6档也是用不着的。
四、高速行车感受
目前没有跑过高速,尚不清楚6档对应的巡航转速,燃油经济型和松油滑行能力待考;
五、倒车感受
倒车档的齿比偏小,这个要吐槽!通常用车倒车都不追求速度,而在一些斜坡的地方倒车,齿比偏小的倒档很不好用,在仔细观察车周围状况的的同时要小心得伺候油门,油门太大易导致危险,油门太小车身抖动甚至憋熄火,CX-5的倒档对新手非常不友好。某日看完夜场电影后在停车场狭窄的斜坡通道上的倒车简直是噩梦。。。
六、总结:
如果CX-5手动挡作如下调整,市区和市郊的行驶都将更加轻松自在1档齿比稍微调小一点2档齿比适当调大一点3档齿比稍微大一点点(超车时加速更迅猛一点)4档以上不用调整挡车档齿比调大一些,更利于倒车安全,便于新手在不平整路面和斜坡路面倒车
CX-5新车主一家之言 对车不对人 有不同意见请轻拍