你用对轮胎了么？日常轮胎升级该如何落地

有很多文章会提到有关轮胎升级的问题，关于抓地力、油耗、操控性都有很多全面而专业的阐述，那么对于日常大多数老百姓来说，最适合我们的应该如何考虑呢？

除非是轮毂有损坏，或者是性能车的发烧友，除此以外，日常很少有用车去主动更换轮毂，一是更换后相关性能的更改一般人难以准确掌握，包括平衡、悬挂等；其次，轮毂的价格还是比较贵的，按照迈锐宝17寸的轮毂看，如果要升级到18寸，那么单轮毂的价格比一条胎的价格还要高（京东价格），因此对轮胎的升级，一般情况下还是在使用原轮毂的基础上进行的（如果需要更换轮毂，百度上有大量的技术贴供选择，大家可以自行学习）。

在不更换轮毂的基础上，轮胎宽度最多调整20MM，具也就是说，原车胎是225款，那么最大改到245，最小改到205，理由是轮毂宽度和轮胎款宽度有一个比对表，如下图，具体怎么改，还要查阅轮毂的宽度值（J为单位）。其中轮毂宽度标示在轮毂的内侧位置

除此以外还要考虑新胎和原胎的周长改变比例（考虑到轮胎和轮拱的相对位置、刹车的效率、码表/公里表的准确性），原则上，周长差距不能超过3%，其实也是直径值。

直径计算公示可以遵循一下公示：轮胎直径＝胎面宽度 x 扁平比 x 2＋轮圈直径 x 25.4（英寸和毫米的换算值），以迈锐宝原厂轮胎为例，轮胎直径=225 x0.55 x2+17 x25.4=679.3MM。或者百度搜索，“轮胎计算器”即可

根据上述2方面的描述，在不盲目更换轮毂的前提下，其实可供选择的轮胎并不多，但不管怎样，这也算是对爱车的一种DIY，希望能把你的车越改越美丽，越用越舒心。