随着MDX的购入，这辆老佳美的退役的就提上了日程。当然，在卖车前，先要给车子做下清洁工作。
美国有全包的那种从里到外的上门清洁，因为人工贵的原因，要价大致在400美金+。我还是选择了普通洗车店30美金的服务。30美金服务包括整车机器清洁冲洗吹风+ 人工擦干，擦窗，擦内饰，洗脚垫。同样，一分价格一分货，活干得很糙。不过总算把大部分活干了，我自己需要补课。
洗完车回家，先上蜡。 我个人非常喜欢龟牌超硬壳膏状蜡
上完蜡后阴干2-3小时，就可以开始除蜡了。蜡要用力才能擦除，但越擦越亮，效果极好 。
内饰的清洁我用自己调配的清洗液，使用白醋，洗衣液和清水的混合，装在喷雾瓶里，板刷一块，干毛巾一条。在座椅或地毯上有污渍的地方喷上少许液体，用板刷来回搓几下，然后用毛巾把液体吸干。效果出色。
引擎室积满了厚厚的灰尘， 我不想用高压水枪冲洗，就选择用一般的家用清洁剂加纸，效果可以
上清洗后照片
星期四把车收拾干净登了广告，要价 10500 美金，星期六买家打电话要求试驾。星期日决定购买，星期一下午一手交银行本票，一手交车主证。历时四天。
下面为我的车做个总结：
买入时间 ： 2005年12月
卖出时间： 2014年5月5日
时间跨度： 8年5个月
行使里程：57800 英里 （大约9万3千公里）
买入价格：18500 美金 （裸车）
卖出价格：10400美金
残值率：56%
买入车型配置： 2006 Camry LE (最低配） + 侧气囊，气帘
加装： 无
配置亮点：无ESP, 无倒车影像/雷达， 无导航，无刹车优先系统，有ABS。驾驶窗一键升降，其他窗电动。15寸铁壳轮毂，刹车前碟后鼓
维修记录：
倒车时撞上铁杆凸起，顶破一侧尾灯罩。网上购买高仿非原厂灯罩，自己替换，70美金
倒车时右后视镜撞柱损坏，购买原厂后视镜总成（喷漆），自己替换，150美金
倒车时撞上某物体，后塑料保险杠凹陷，一天后自动弹起恢复，留下少许黑色擦痕
倒车时后保险杠擦墙，自己用砂皮打磨后用补漆笔补上，远看不见，近看明显，原厂补漆笔12美金
钥匙与遥控器丢失一套。遥控器在网上买了一个12美金，回来自己利用车载系统重设置
钥匙去4S买了把带丰田Logo 的白钥匙，20美金（黑啊！！！）自己找个店照着原版钥匙拷贝，3.5美金
保养记录：
因为行使里程少，半年换机油（矿物）机滤 一次， 20-30美金
网上订购引擎进气滤网，空调滤网各两次，自己更换，每个网大致在10-20美金间
3万英里时更换米其林 Primcy MVX 4 轮胎四条，
4.6万英里时更换前刹车片，打磨刹车盘，4S做，150美金
雨刷条更换了若干，尾灯灯泡一只。
不使用任何引擎或者汽油添加剂
汽油加87号（相当于国内92/93）普通汽油，品牌不羁。
原厂松下12V电池，免维护，未加过任何液体。依旧工作无碍，全气候打火一次就着
原厂冷却液照旧，厂家建议保养周期10年16万公里 （未到）
原厂方向助力油，未更换，工作正常
原厂刹车油，无更换记录，工作正常
原厂变速箱油，（无图）无更换记录，工作正常。
原厂火花赛，（无图）无更换记录，工作正常。
发动机使用正时链条（无图），没有保养更换需求。
当一些车厂在不断推出昂贵但并不可靠的新技术来吸引用户的眼球的时候。丰田同样在推陈出新，只不过丰田的新技术，大多是用在如何让车保养更简单更容易，如何提高配件的可靠率。因为丰田意识到，汽修行业，水平参差不齐，车不修不坏，越修越坏。这些改进都是在你买新车的时候看不见的地方，只有成为了丰田车主，你才能意识到丰田真的在非常用心地做。因此在美国，培养了一大批非丰田不买的铁杆用户。我的车，在用了8年9万公里以后，还有56%的残值，这是美国人对丰田品牌信赖的最好体现。
最后，谢谢您的观赏