这篇不是成文，写的有点偏，或者是透过车展表象，试着体会一下汽车做展示的真正的意义之一。
一个汽车品牌不仅是质量和性能，还在于品牌辨识度和传承性。我觉得国产还是奇瑞、长城有点辨识度的意思，刚刚上道。哈佛系列更突出了点。看到哈佛品牌，你甚至会忽略它车的本身缺点，而仅仅由品牌、标识，就撑起了大半的自信心和所谓的面子。（有人会说：我能呵呵么？）
当我在车展上奔驰展台前，立刻感受到了，就是：只要是它生产的车，就能吸引我！丰田什么的都达不到这种境界。（有人会说：能不能拿下ML就看晚上的双色球了。)
可我没让你买一辆奔驰啊，是一种感受。在奔驰展台前，感到只要是它生产的车，就让人放心现在国产品牌开窍了，长安也在提升品牌辨识。但是这是个长期艰巨的过程啊。
观致在营造这种境界上国产品牌里走在最前列，可惜时间的积淀没有，单薄了许多。展台前，有表象，很丰富，但是持久站立思考一会，脑子就空了。
如果50年后奇瑞还在造车，那必定是个丰碑，是个品牌。可惜这种感觉得50年后有，谁能等到50年后呢，奇瑞能挺到那时吗。所以已经造了100多年车的奔驰，摆在你面前，至少定心丸已经给你了，你要不要吃，我都在这。（有人会说：干掉奔驰凭瓷器的实力，多大点事啊！）（有人会说：车就是个工具，真没必要附加上太多的东西）
抱歉，这样的话，咱们说的不是一个问题还有人说：一个民企都收了窝窝。关于车的文章已经不写了，基本搁笔了。但体会还是很大的。车展只在媒体日去了一趟，远不够，今天最后一天有票，没去成，遗憾！
君可看到：吉利展台没有人看，窝窝展台却人流不息，没想想为什么？人们是在骨子里把吉利和窝窝区分开来呢。（这里您会说：人傻没办法）
所以要想另一面，为什么都傻？同样苹果手机也是如是，中国企业做了百年的不多吧，太少了。能做了百年而且能够保持传统的真的都挺强比如全聚德啥的，其实也不是多好吃吧但是品牌的力量已经形成了。所谓众口难调，却能引得很多人趋之若鹜，那就不是全凭口味了，那确是一个产品背后强大的品牌效应和文化底蕴，若能不断延续生命周期，把时间沉淀的价值不断加高，那就像一坛陈年老酒，愈久弥香，品一口都回味无穷，那回味确实勾起你自身的舒适，仿佛置身在历史的长河和文化中。在奔驰展台上很嘈杂，想这些的时候感觉周围很静，因为它勾起你的想象的空间里都是充满着一些好的，感到促进激素分泌旺盛的东西的。