我住在县城，这里没有吉利官方认证的售后服务站，前三次保养都是去主城的4S店做的，一个往返要近80公里，油费加路桥费就要约80元，还要忍受主城的堵车，还要坚决拒绝4S店推荐的过度保养，时间安排上也不够灵活，所以我一直在考虑在县城做保养又不脱保的方法。
在我家小区的旁边有一个修理厂，其一个车间里挂着“吉利专用工位”的牌子，但在吉利官网查询不到其相关的信息，我也没有看见过有吉利的车在这个修理厂出现过，虽然其员工说其是由吉利认证了某服务站的二级服务，但我觉得不太靠谱。其实在我们县城，有相当部分低价车都有二级服务站，我也询问过在这些二级服务站保养过的熟人，都评价说：普通保养没多大个技术含量，二级服务站的服务还是可以的。于是我继续寻找吉利帝豪在县城的二级服务站。
一次偶然机会，打听到我买车的那个车城的服务资格已经获得了吉利的官方的认证，可进行吉利全系的维修、保养和售后索赔，我还通过重庆的另一个一级服务商进行了确认，于是决定就去那里四保了。
今天一早赶到县城的服务站，那个店面真是个叫人失望啊！划归“路边摊”绝对不过分。
我到的候，小工才开了门，师傅和管理人员还没到，陆续到来的员工们边吃“便携早餐”边聊天，那个文明程度不敢评价！早餐吃完了，大家还是积极开工，一个小工过来问我首保还是例保，我说是例保，然后他就接过钥匙把车开进了工位，没有接待，没有登记，没有推荐更多保养项目，没有戴套！师傅很快过来一起和小工忙碌，两个待人都还很客气，没有了先前聊天时的“超文明”现象。
车子很快升了起来，其保养过程和操作方法没有什么可说的，与4S店没有多大的区别，我觉得其检查轮胎、悬挂和发动机仓的仔细程度优于我前三次在4S店做保养。有两个方面我觉得做得比较好，一是加注机油时用了漏斗，保证油不洒出来，我前面有一次保养就有机油洒出来的情况；二是发现水箱下部有水滴，师傅在下边蹲着观察了足有十分钟，没有发现水滴扩大或掉落现象，擦干后也没有出现新水迹，师傅叮嘱我平时多注意观察水温和防冻液，其实我后来想来，那个水滴很有可能是师傅拧水箱盖检查时滴下去的水。也有一个方面让我觉得不太好，店里提供的机油写的是“吉利专用”而非“帝豪”专用，粘度为10W－30而非5W－40，虽然都是壳牌生产的SJ级别的机油，不知道这会不会对发动机产生本质的影响，我想不会吧！
保养结束，机油、机油格、空气滤芯和工时费共计338元，比4S店还要贵8块钱，还没有费用清单，仅是在保养手册上填了日期、里程和加盖了服务章，“高级感”极度欠缺，对于别的大品牌来说，这恐怕会砸了招牌！
交费出来，车车不见了！难道还要去路上给我试试车？看我疑惑不解、手足无措的站在门口，负责管理的“小年青”急忙过来解释：洗车去了！隔了几个门市的洗车店与服务站长有长期协议，为保养的客户免费洗车。
整个保养过程下来，工人对车的仔细态度和操作流程还是值得肯定的，但对客户的服务就很缺乏“高级感”，说其是“路边摊”很确切，如果把保养当成一次单纯的车辆维护，这样的服务站还是信得过，要是享受全方位的服务，提升品牌形象什么的，这样的服务站的确还是难以满足需求！