十月老马要年审了，但是因为国庆节假期的一起事故，等待车辆维修完毕后已经过了中旬了，赶紧去检测站办年审。结果很悲催，排气有2项不合格，超标了，其中一项是要命的三元催化器的问题，这下麻烦大了。因为是自动检测，我在显示屏上一看到结果，心里就咯噔一下，这下估计要破费了。
限值1150，结果是2443，严重超标了啊。
检测站工作人员告诉我要去找一家正规的修理厂修理，完了拿上正规的维修单据过来再次复检，复检是免费的。我本来还心里嘀咕，是不是也要塞钱或者找黄牛解决。但是人家很严肃，而且我一直在这里检测了有7年了，人家根本就没有拿钱这一说。还是去修车为上啊。
赶紧找老师傅咨询，完了把车开到他店里检查。他看了单据后说首先要清洗三元催化器，也就是打吊瓶，以前在他这里打过一次，效果还不错。这次又要这样了，不过这是最简单的，行不行也不敢保证。因为如果三元催化器真的坏懒了的话，那可是要几千大洋才能搞定的啊。
顺带检查一下车子的情况，上次来换过汽缸垫胶圈，但是现在有开始有渗油的情况，师傅二话不说，免费换掉。
因为师傅身体小恙，不能亲自操刀，所以是在旁边指导小师傅操作。
废弃的垫圈，师傅说打算更换另一家合作厂家，不再用这个厂家的了。
打胶
产品包装，虽然简单，但是绝对正品，在这里维修保养也是图他够专业，产品质量够保障，价格公道，已经有不少马友过来试水，都非常满意。店里生意也是绝对火爆，每次我都要预约才能排上位啊。
上吊瓶
这次排出的尾气比上一次还是干净多了，基本没有什么黑烟，上一次清洗的时候简直就是狼烟滚滚啊。
小师傅在车里配合操作，一直维持3000多转的转速十几分钟才完毕。
露广告 了哦
之前清洗发动机上面油迹的化油器清洗剂也在高温的作用下清除干净，这样的程序安排非常合理
4个火花塞也更换，这个跑了不知道多少公里了，反正我没有换过，之前几次保养师傅说还能将就用，现在已经完全不行了，必须更换的说。
看看这些烧的样子，简直是惨不忍睹啊。
还是换NGK的，不过这次用铱金火花塞，灰壳都用了，这个当然不能差了。
正品行货
MADE IN 小日本
打开包装看看
这个是尖头的，
看着就感觉精致，是个好东西。
开始更换火花塞。
旧的是平头的
费用如下，还不错吧，在4S店光清洗三元催化器就近千元了。
不巧的是，第三项三元催化器是没问题了，但是估计是因为刚刚才换，还没有磨合好，所以还是有一项没有合格，不过相差非常小了。和工作人员说了后，他说要不等会再测一次，于是就和上检测线的师傅沟通了一下，同意让我再过一次。
而且这一次师傅似乎和前2次有一点点不同，总之结果是顺利通过，
在此赞一个深圳的检测站，很公正，没有黑幕，能够自己解决的就可以绕过黄牛，当然我也有一个朋友的车是找人代理检测，花的代理费比检测费用高好几倍。在检测站里也有看到很多人是给人家代理检测的。