我就知道说好会有人跳出来说是车托，我已经打了预防针了还是没用，趁热打铁赶紧出第二篇吧，半夜也码下字。
科鲁兹掀背版的广告，通用已经做了好几个月了，其实就是挺普通的一款，国外也有的掀背车。通用广告看太多，再加上我是旅行车控，无疑对这个掀背的物种产生了极大的期望。俗话说期望越大，失望越大，科鲁兹掀背版虽然说没满足我的期望，还好，也没有太多的失望。
广告中宣传的大空间的尾箱，实际上也就是只有413L的尾箱，别被广告中的照片所蒙蔽，实际看到，其实并不大，远不如西雅图依比飚旅行版的尾箱空间让人看得舒服。当然后排放倒后的1200L的空间还是比较可观的。
其他地方都和科鲁兹一样，没什么好提的。中控台内饰有颜色的地方材质有点怪异，像织布的感觉。观感不错，摸起来也可以，就是怕容易脏和坏掉。
其实前面都是废话，没什么有价值的，下面才是我想说的：
这个车就三个版本：
1.6手动低配11.59
1.6自动高配13.39
1.6T自动高配14.99
按照现在科鲁兹终端的售价，一般也能优惠个1.3万元，今后的实际价格将是：
1.6手动低配10.29
1.6自动高配12.09
1.6T自动高配13.69
1.6的普通版我不想提，关键是1.6T自动波的版本。现有的1.6T科鲁兹只有手动的，售价15.99。参考XCP赛车的成交价是14.29。也就是掀背版的自动挡，比三厢版的手动挡还要便宜。参考英朗XT、GT1.6T的实际成交价15万，C4L1.6T的实际成交价也是大于15万。
基本上可以断定，科鲁兹掀背版1.6t自动挡将成为这个级别中动力高级俱乐部中的最便宜自动挡车型，我觉得，这才是掀背版最应该大肆宣扬的卖点。对动力有特殊要求的TX们，又不想开手动挡的，有福气了。
神奇的分隔符
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写完上面的内容我觉得写得不是一般的水，毫无意义和价值，删了又可惜。补充多写点别的车吧。
308SW，作为旅行车控来说，不得不关注的一款车。
1、外观美，旅行车控肯定都会觉得美的，不是旅行车控的话，就不好说了。
2、1.6T的动力+标志稍有进步的6AT，动力也挑不出太大的毛病。
3、最关键的来了，全车放倒后2100L的空间，第三排座椅放倒后670L的空间，旅行车的优点一览无遗。第二排三个独立座椅，第三排两个独立座椅，互不干涉。放倒第二排后，坐在第三排，飞机头等舱一般的宽敞，最完美的多功能座椅莫过于此。
4、超级无敌大的全景天窗。
5、不错的内饰材质，虽然我对材质没追求，但是这车确实大面积的使用了软塑料。
6、最关键的还是价格，任何一款好车，没有价格是不行的。优惠后19万多的售价，相比丰田逸致，本田杰德之类的车来说，是贵了点，但是1.6T的发动机+进口的身份，标志，什么时候国产啊，国产后在15万的售价，还是另有一番天地的。
7、XCP网一直没评测过这款车，多半是小众+进口的缘故，建议评测一下，以缓解旅行车控们的需求，结合依比飚旅行版的高评价，相信这个车也能拿到不错的评价。
结束，心情好的话，也许还能憋出下一篇文章。