积累将近5000公里了~~~~
4S说的首保是5000公里，虽然知道人家在蒙人，但是为了保修也不得不从啊。
首保总共的材料加工时费2521元，4S店是四惠桥的惠通陆华。价格比小宝（以前的325）保养贵了1倍有余~~~~
先说说油耗吧，行程B是从提车后第三箱油开始统计的，累计了近4500公里，还是比较有代表性的。目前的平均油耗仅有12.1，平均时速38.6公里。这里面：
1，90%以上是北京城里的路况，主要是上下班以及城里正常通勤。上下班往返将近40公里（亦庄开发区——东三环国贸），早上相对比较拥堵，但是晚上回家总体会好一些。
2，约不到300公里是往返天津塘沽的京津高速公路，路况极其良好，定速130km。除此之外，就没有再跑高速路了。跑高速之前平均油耗我记得是12.6左右；
3，自动启停基本保持开启。之前我的帖子里说过，我是通过刹车控制自动启停的，在环路缓行的时候，我只会轻带刹车，因此不会熄火。等红绿灯的时候我就会踩死刹车用自动启停省油。在目前北京的气温下，自动关闭发动机后只能坚持差不多20-30秒，发动就会回重新点火以满足空调压缩机需要。重新点火后起步前不会再次熄火。
驾驶感方面，经过5000公里的人车磨合，现在已经不会有一开始那种驾驭陌生感了。慢慢熟悉后，有时候在晚上车流少的时候会尝试在转弯的时候稍微催逼一下车子的极限，感受一下车身的动态。我经常实验的地方是三环进入京沪高速的那个270度的上坡闸道，弯还是挺急的。正常汽车在这个弯道上的速度也就40km左右。我会按一下DSC，这时候进入DTC（动态牵引力模式）模式，也就是稳定系统未完全关闭，但是允许车轮一定程度的打滑，增加车身动态。入弯的时候稍微慢一些，大概50左右，然后弯中保持车道并且逐步加油，大概到60多的时候开始出现轻微推头，如果收油就立刻恢复循迹。但如果这时候稍微快速多给一些油，就能感觉到车尾就会开始往外走的趋势，轮胎也开始发出一点啾啾啾的声音，方向收一点，车头对准路线，速度大概65-70左右。有DTC保护，没有失控的危险，但也能让尾巴活分一些，挺好玩的。
动力方面我的感觉在之前的帖子里说过了，这里就不再赘述了，简言之比小宝（325）底气更足，尤其在低扭上，超车加速游刃有余。
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接下来上点夜间拍的照片吧，用便携机拍的，相册压缩的太厉害，细节都没了！！大家凑活一看~~
仪表盘
中控台
开灯啦！！！
氛围灯
换挡区
中控台开灯后
豹眼~~~~