开了几千公里，总结一下：
2.0MT福克斯的离合太重了（相对奇瑞A516），
离合的结合点和奇瑞一样，高。
以前开过323，脚抬起一点就可以了。
方向偏重，以前老以为电子助力，在低速应该很轻，高速很沉稳。
感觉高速、低速都一样沉稳……
开起来以后，整体感觉比A5还是强很多，过小坑、减速带时感觉更明显
只能说A516 是性价比高...
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开了几千公里，总结一下：
2.0MT福克斯的离合太重了（相对奇瑞A516），
离合的结合点和奇瑞一样，高。
以前开过323，脚抬起一点就可以了。
方向偏重，以前老以为电子助力，在低速应该很轻，高速很沉稳。
感觉高速、低速都一样沉稳……
开起来以后，整体感觉比A5还是强很多，过小坑、减速带时感觉更明显
只能说A516 是性价比高...