原车的佳通128，3年零3个月的轮胎，还很好。要说佳通的质量真的不错，在09年买车的时候正是锦湖鼓包门闹得最厉害的时候也没听说过佳通出问题。这个车胎硬，耐磨性好，3年的胎没磨下去多少，花纹几乎还跟原车一样深，当然我跑的也比较少，不到三万公里。只是有一些轻微的裂纹，估计再跑3万公里也没有问题，但是最近很想在车上败家，尤其是上次发文说的对噪音越来越敏感，全车噪音提升估计是没有希望了，但是胎噪实在太大了，可以改善。正好孩子大点了，以后带宝贝出去玩小长途的机会更多了，给自己个充分的借口把轮胎换掉。媳妇从来不管车也不懂车，一切都是我说了算，我说该修车就修车，改换车就换车。呵呵得瑟一下啊。
咱在新奇军混的久了，久闻朝阳神胎的大名，基本决定了买朝阳，当时也考虑了米其林和马牌，不过米胎价格高不少，跟朝阳又是一家生产的，所以pass。马牌去一个朋友做代理的店里看了，同样规格的400多一点，但是其实也不是德国生产，也是国内工厂生产。我觉得跟朝阳不会有质的差别。基本上就定了上朝阳胎。
朝阳195胎基本上就几种，rp26，rp36，还有什么07啥的，对比了半天，因为rp36是新花纹，多了侧壁加厚，所以果断决定入手rp36.在买的时候又纠结了一段时间，因为195r15的有55和60两种，原车胎是55的，较为扁平，但是很多a5的车友直接上了60的，胎冠高一些，据说舒适性会提升不少，另外高速过坎震裂轮毂的可能性也小一些。唯一的纠结就是原车备胎没下过地，不想换。纠结了几天决定上60，因为原车胎一直没下地，下地的可能性很小。临时将就一下也是可以用的。
然后网上下单，几天到货，找个修车店帮忙装车。换胎4个60包动平衡，然后四轮定位30.价格真是不贵，但是发现卖家答应送的气嘴没有，去，只要被宰了一刀重新买了4个气嘴花了60快，省的钱全吐出来了。装的时候忘记拍照了，发个装好的吧，恰好今天早上下雪了，呵呵
这都是小事，下面重点，谈谈感觉：
这个胎跟佳通128完全不同，换胎就感觉到了，很软，我出门上马路就发现胎噪明显降低了，尤其是有缝的水泥路，至于过坎，有改善但是没有想象的那么明显，心里有点小失望。（后来发现其实是气压的问题）从修车店回家10公里，不知道是不是心理作用，我感觉车的路感变差了，也许是因为胎冠高，所以车提高了1cm不到，感觉明显不一样了，以前三年的佳通，硬的梆梆的，但是路感很清晰，现在有点软绵绵，好像操控不如以前那么直接了。也许是心理作用，毕竟才10公里不到。
回到家里有点晚了，赶快回家吃饭陪孩子玩，也没想太多。
第二天早上上班，过单位很高的减速带，感觉舒适性有所提升，但是不是太明显，失望中~~中午到家后突然想起来，修车小店一般都把气压打的很高，拿出气压表测测，一测吓一跳，我以为他们最大打到3个，结果4个胎都是3.2，我去，胎压也太高了吧，怪不得，直接放气到四个胎2.5。下午在一上班，果不其然，舒适性一下提升了一个档次，简直可以说是质变：
一路上感觉过烂路对细小震动的过滤非常的好，为此还特意绕行跑了一段很差的水泥路，感觉胎噪小太多了，舒适性提升非常显著。
以前总说其实a5的极限不小，就是日常驾驶感觉震动大，悬挂松散。换胎之后完全不是那种硬震动的感觉了，有点韩系车的感觉了，肉肉呼呼的，很舒服的家用车的感觉。尤其是a5后悬挂被人诟病的过坎弹跳的感觉，改善不少，通过单位很高的减速带时感觉很明显。当然从我的比较浅薄的直接感受上，是质的飞跃，当然缺乏科学性，我个人甚至建议土鳖厂家换胎。
a5的悬挂底子还是不错的，我估计可能操控极限有所下降，但是不会太多，因为从定性的分析来看，胎冠增高，车中重心提高会操控变差，但是软胎比硬邦邦的原车胎抓地力应该还是有所提升，一正一副，操控也不一定会下降很多。 当然厂家选胎除了操控等测试之外还要考虑安全、成本等等原因，这个俺是外行。
不过从感受的角度上，和超值的价格和胎壁加厚，我觉得想换胎又舍不得银子的gjh完全可以考虑这个威狮rp36 。