【奇瑞A5团】高速噪音体验，从奥迪到大众到奇瑞三个等级的对比

上周出门坐的租车公司的老款奥迪a6，本周又坐的老款帕萨特，再想想我的破车奇瑞a515。

别的感受不说，说说噪音控制吧，实际上是三个层次，当然车价也差多了，从40万到20万到5万块。

实际感受就是老款奥迪的噪音控制明显好一些，跟流线设计、低车身以及轮胎规格、车内隔音等nvh有直接关系，到帕萨特就没有那么乐观了，手动1.8t，120时五档，转速在3000转还多，估计节油性能不佳，另风噪和胎噪确实很大，比奇瑞强也不多的水准，因为以前很少坐帕萨特，所以让我大失所望。不过120左右动力很是很强劲的。这个差距太大，没有可比性。

最近对车的噪音很在意，尤其是奇瑞这个477发动机，噪音抑制的实在不太好。变速箱也不行，从一档开始，一档发动机噪音大，二档变速箱噪音大，三档还凑合，四档五档风燥胎噪发动机噪音。。。不知道瑞麒g3什么水平，说明奇瑞还是能做好的嘛，国产车进步进步快点进步吧。

估计新帕萨特新迈腾应该会高一个水平，毕竟是重新设计的，下次高速体验了再发帖。

等这段忙完了把原车的破佳通128换掉，全换软一点胎，估计胎噪有一些下降。