发表时间：2012年10月。
书接上文，道达尔7000加曼牌机滤，感觉不错。
一个月之后，北方的冬季已经来临，某天早晨，打火的时候突然发现不对，排放灯（标致的神灯）?再熄灭，挂上档之后车子共振似的抖动，前进不给力，像在打摆子。
其实这已经不是第一次发生了，2011年的冬季就发生过这样的事情，当时是拉高转速跑了一段时间，后来好些了。
不过这个冬天分外的寒冷，一种不好的预感涌上心头。
经过拉高转速，神灯熄灭了，但是总感觉不得劲。果然，不几天功夫，再次发生车辆抖动，加速无力，看起来今年冬天成问题了。
和4s沟通后，建议清洗一下积碳，说你这车已经快40000公里了，也是你跑郊区的原因，否则早就积碳了。我说我就是加的97#油且一直加中石油的油，也会积碳啊。直接后果就是俺的道7000和进口机滤白瞎了，才跑了1000km啊。思前想后，为了今年冬天不把我扔在路上，就换吧。
车子到了4s店，清洗积碳报价540元，其中工时费是300元。再加上换的黄桶、工时、其他配件，总共是900+。
拆发动机的事情不敢到外面，还是在4s弄吧。
上面图中的洗剂，总共用了8瓶。
清洗积碳，是个费时间的活计。前前后后弄了差不多3个小时，那位师傅正在感冒，洗剂又是强烈刺激性气味，真是感动啊。
聊天中发现，师傅还在俺们县里的中学念了7、8年书呢，说起来也算老乡啊。
中间师傅说发动机上机盖有些漏油，可能是这个胶垫老化了，需要更换，也就顺势做了。这个胶垫封住了图中的发动机的4个室，所以是个大片的胶垫。
七七八八弄好了都晚上七点多了，好好的道达尔7000就化为废油了，心疼啊。
从黄桶到道7000感觉不太明显，从道7000换回黄桶，那差别可就大了，一上车就觉得吵死了，发动机声音那个大啊，简直无法忍受。
等到6、7000公里以后，偶决定带上道7000继续吃细粮。
这个冬天比较冷，老是下雪，洗完积碳之后跑了有4000+公里了吧，偶感觉油耗增大不少，不知是错觉呢，还是天冷的原因，有高手期待解答。