说好的末日虽然没来，但北京却遇到了10年来最低温度：最低温度超过—15℃。
周末无事，想起爱卡锐坛名?“奸商伪车迷”和新车评“carzone”曾经发过发的进气格栅封闭作业，心里怪痒的。正赶上家门口有家五金店开业，天时地利人和，看来不搞一下实在不合适
先展示下材料：1、细空调海绵管1米（五金店老板白给的
2、粗空调海绵管1.8米（__5）
然后是做法：与奸总、“carzone”做法略有不同，由于新锐进气格栅深度不够，我施工的时候先把管子从中间一分为二，然后再捏紧，塞入进气格栅当中。
接下来是注意事项：1、之所以买两种规格的海绵管，是由于新锐上下进气格栅宽?不同：粗管塞下进气格栅，细管塞上进气格栅2、海绵管的固定是靠海绵自身弹性完成的，那么如果遇到被压过的部分弹性就会较低：
下面免费奉送一个小窍门：剪一窄条海绵下来，包进去
搞定，再次如少女般弹性、紧致
装车效果展示：1、上进气格栅使用的是细管一共五条，封闭了三条，最上面两条空出来留给发动机的。从图上可以看出进气格栅的深度很低，这就是我为什么要把软管一分为二的原因
2、下进气格栅用粗管下面不涉及进气，全部封闭了。鼓包的地方是进气格栅的纵向支撑条
完整效果个人觉得还行，基本不影响外观
总结下使用感受首先是水温。水温上升很快！起码快一倍。之前纯是手欠，真没包太大希望。因为理论上水温升高之前都是小循环，水箱封不封应该没大区别。事实证明洒家的理论知识不扎实呀！机械知识都是佛教老师教的...其次是油耗。由于周日刚刚装上，目前体会不深。只是觉得堵车的时候平均油耗上的似乎没?么快了，究竟是心理作用还是真的有用，还待进一步观察。理论上应该是能省油，不过理论上的事情说不好，洒家哪天得空再去请教下佛教老师...再次是风噪。同样，理论上应该能够降低风阻系数，那么风噪好像应该相应降低。至少市内的实际驾驶中无变化，理论上的事情能否成真，留待春节上高速再说吧（这玩意我准备至少用到春节后）
最后，以一张diyGPS开机画面作为结尾，很?欢这辆卡通锐志，昵图上down的。可惜没有新锐
THE END