2011年6月20号买车。当时主要是为了迎接将要出生的宝宝，想到是有个车出行方便一些。实际买回来之后，宝宝也没怎么坐。就是每周回郊区他外婆家，他坐一下。其他时候主要都是我上下班开开，所以行程很少。转眼宝宝都10个月了，车子也开了1年半了。我以为今年到不了1万公里。没想到，十一出了2趟门，一下增加了1000公里。终于在18号到达了1万公里。历时大约517天，平均一天不到20公里，好少～哈哈！现在来说一下整个历程。
1.外型购车
福特：
我个人最喜欢的是嘉年华，奈何爸爸出钱，他认为福特是个很差的牌子，坚决不要。（现在新福克斯出来了，他觉得样子不错，呵呵。我觉得他看车一看外型，二看他所认为的品牌。其他都不管）。
大众：
老爸认为WW就是满街的桑塔纳，丑。我也觉得卖这车的销售不是加价就是拽B，所以也没怎么看。
本田：
老爸曾经看中过本田锋范，但是因为我坚决反对，没选。当时反对锋范是因为，我坐进去的时候顶头。我想我个子不高都顶头，这头部空间也太小了。现在想来，其实是销售将锋范的座椅调高了点。但那时不懂，以为驾驶空间也太小了，所以坚决不要。（我经常在说，如果现在让我再买车，我会买本田飞度，可惜当时看外型就觉得很小，以为比POLO空间还小，压根就没试）然后东本嘛，印象中都是15万以上的车，所以就直接跳过去了。当时看车，主要也是看外型嘛，所以估计如果在思域和英朗里比较，估计也是会选英朗的吧。
通用：
其实最喜欢英朗的型，奈何价格有限，而且通用销售明确说，不加价没节能补贴，下单要等3个月。据说他那已经有8台订单了。销售不拽，也没什么热情。放弃了
丰田：
我们这丰田的4S和其他的不在一起。我当时是去看过卡罗拉的，觉得型也不错，坐进去感觉也挺好。可惜，当时好像是日本发大水吧，优惠不多。卡罗拉价格也不低，后期就没跟踪看了。
日产：
在不到15万的价钱里，转过来转过去，就看中了刚上市的骐达。现在看来，在15万这个价位里，要说有型还真就这款。新骐达前脸确实很丑，但是侧身和屁股坐的很好看。实际买车时，这车开始也说要加价，没理他们。过了一段时间打电话说是最后一天，要的话就不加价，于是，我就去下单了。一次付全款，等了20天后成功提车。银色豪华版。
小结：现在回想起来，4S店印象最好的的确还是日系三强。大众销售感觉最差。福特的4S经营模式有问题，我们这和宜昌是一个老板。整个武汉都也都是一个老板。这样本品牌没竞争对手，他们在优惠上给的也就不是很足了。通用销售普通。
2.实际用车感觉
刚提车的时候是同事帮我开到单位附近，后面就是我自己开了。在看到我老婆拿驾照后试开骐达的表现，我不得不佩服我自己的实力，真是太强了，哈哈哈！
驾驭感觉：我认为骐达是一个很好开的车，开起来轻松不费劲。这车发动机非常安静，和坐其他车听到嘟嘟嘟的声音不同，这车就压根没有什么机械声。开了这么久还是如此。当然，另外一个方面表现就是因为完全没声音，就压根没激情了。刚开初期曾经做过几次激烈动作，发现不是我这车该有的风格，所以屏蔽了。老老实实开车就很好开，这就是我对骐达的感觉吧。
中间我曾经试驾过一次同事的福克斯和高尔夫。感觉完全不一样。方向盘指向性要比骐达的强，开起来会很有驾驭的感觉。但是，开完之后发现自己尽然有些累。其实也没开多长的路，就是有这么奇怪的感觉。后来想来，还是设计的不同吧。骐达的油门，刹车都是轻点一下就有的，而方向盘不是那种打多少转多少的，而是一种车辆随着方向盘转角越大转弯越猛的感觉，所以看起来另外2款方向盘精准度更高。我这车优点不是在指向性，而是在舒适性，很轻松的打。当然，准确度也不是问题，打熟练了拿上手自然就知道打多少了。和另外2种要使劲猛搞的不是一个类型的车。由此看来，骐达是个家用的车。而另外2款是很有意思的车。
3.油耗
我将第一次加油到现在的油耗全部统计了一下。可惜，新车评的油耗统计系统太烂，不好弄。
放一个综合数据吧。总天数：519天|平均油耗：8.54升|平均油费:0.63元/公里平均速度18公里/小时
和几个同事的比较起来，这油耗还不错。我曾经在高速上等速测试过，只要5个油耗。
4.动力
这车动力在载重范围内，开起来还不错，很自在，启动时也很快。如果我愿意，红灯转绿灯时都可以第一个冲出去。当然，这是在和TAXI比的情况下。大马力豪车没比过。有时候坐超过5个人，我估计超过750斤的载重量了，感觉动力就不行了。另外，我发现一个奇怪的现象，那就是当黄灯亮起来时，动力也会变得很差，特别是坐了几个人之后感觉很明显。难道自动节油？
5.变速箱
CVT感觉真的很好。不像DSG那么带劲，但是开的很舒服。网友们反映的冬天热车问题，我感觉还好。和平时一踩就很顺滑的起步相比，天气冷时，踩油门有难听的嘶叫声。经过2个冬天的训练，我已经知道，将转速表控制在2000转以下踩，速度就可以慢慢起来了，不用踩太深，踩深了速度起来也是这么快，而且还有难听的嘶叫声。等车子热起来之后就随意了。问了一下同样开帝豪的同事，他说他的CVT也是如此。然后坐过同事的其他车，冬天一样的有乱叫声，只是没有骐达的CVT那么难听。在我看来，他们是夏天小轰鸣，冬天大轰鸣，而我的是夏天没声音，冬天是尖锐的嘶叫声。个人猜想是因为对比强烈，所以大家的反应也激烈一些吧。
有人说钢带打滑，我觉得还好吧。就是车辆猛踩停再猛起步会很难。我觉得很正常。你从5档踩到1档再踩到5档，力量是有个变化过程的吧。这个问题在开车之初还困扰我。后来随着技术熟练，对我来说基本上没影响了。提前量打好，也就不会存在猛踩猛跑的了。
另外说一句，我没热车。因为听说热车不好。所以一直是点火检索完毕就走了
6。空间
毫无疑问，骐达的乘坐空间很非常漂亮的，完爆同级车。在此说我认为的弱点（没和其他车比较过，纯属自己不满意的地方。）A尾箱装载能力不行。我宝宝出门经常要带一堆东西，尾箱的空间还是弱了。B。纵向空间不错，但是头部空间很一般。我姐夫1米8，坐前排，我觉得头部空间就不是很足。当然，座椅肯定没调过的。调过之后我就不知道了。反正不是我坐，我没管过那边的座椅。
7.座椅
座椅的舒适度还可以。但是，很奇怪的是我买了2次座套，总觉得没其他人套的整洁。不知道是因为座椅不好套，还是因为我买的座套的问题。
另外，座椅没腰部支撑很糟糕。我最近2年发现腰有一些问题。下一步车一定会选有腰部支撑的车。
8、空调
一般，不算很给力。而且因为没贴膜，夏天坐前面很热。空调开大了吹风又冷，但是身上还热。不知道怎么回事。反正，不满意。
9、维修
本身没出过什么问题。和人擦过好几次。
右门擦过2次。一次找人免费补漆。一次找了个贴花自己贴住了，懒得弄了。
后面自己倒车撞过2次。和人撞过1次。总共维修2次补漆，一次200，一共400。
10、个人补充装备
买了趴趴狗的行车记录仪P21个大概1000吧，记不到了
赛百思的儿童安全座椅1个1900+300运费。海外代购的
夏天和冬天座套各1套好像都是299吧，记不到了
汽车香水2个，没用，都扔了。我还是闻不惯那个味。（为什么买2个。开始买的柠檬的，后来发现柠檬的不行，换绿茶的，发现绿茶闻了也头晕，干脆再不用了）
3M去甲醛2瓶
11保养
前2次保养免费。第3次找熟人免费。第4次保养自己带了机油和机率，花了77块工时费
额，还有什么？暂时想不起来了。下次再补充吧