小福开了4年零7个月，还在继续服役中，车况良好，品质依旧，快到5年啦，就打算着写一个福克斯的使用心得和评价，仅作梳理、留念只用，万不敢在各位尊神面前班门弄斧，如有雷同，纯属巧合，欢迎拍砖交流。
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车型：福特福克斯07款1.8MT红色两厢
时间：2007年12月-今
公里数：82000km
*外观
直到今天，我依然认为07款福克斯的外观设计是最成功的，和现在新款相比，前脸和整体身材腰线更加大气，但新款更有时代感和科技感。尾部还是07款的好看，性感风骚。整体而言，07款的福克斯两厢放在现在，外观的设计依然算是很好看的。
所以很适合拉花和改装，由于小福外形比较圆润饱满，所以适合的拉花类型是长条形，回旋型，多边形，方块字母型，因而使用圆形的拉花需要更加好的色彩搭配和角度设计。
原厂出来的福克斯的大灯是白底的，我在使用了一年就换成了熏黑大灯，这个从视觉上有立竿见影的效果，如果有条件，可以上氙灯、天使眼、恶魔眼等等，因为福克斯的前脸本身就比较犀利，改变大灯后，就越发的显示出运动感，配合上圆润性感的尾部，确是上乘佳作。还有一点不得不提的是福克斯必须有前雾灯，非常遗憾的是1.8MT的原厂是不标配的，现在的新款已经改进了，这点不错。
我们车友会里很多车友最喜欢改的就是灯和轮毂，就我的审美观而言，我认为福克斯的轮毂幅数越少越好看，5幅轮毂最好看，至于改装大脚和卡钳的细节，我就不谈啦，这个实在是有点班门弄斧了。
下回去车友会向SRT队长要点改装作业来发发，最近刚刚完成了好几辆福克斯的2.3发动机的改装，酷毙啦~！
*内饰
07款福克斯的弱项肯定是内饰，非常单一，充满了塑料气息，但很简约，全黑的内饰加上全黑的座椅，倒挺符合运动范儿的风格。不少车友喜欢在中控面板上喷漆上色，这个我确实不太喜欢，因为艳丽的色彩是需要更强的科技感来搭配的，这样刻意的去破坏整体的简约感，反而有点不伦不类。
*空间
因为我身高比较矮，所以坐我车子的朋友并不觉得后排拥挤，腿部空间反而还不错，175的朋友坐在我后面还有1拳多一点的空间，对于小福来说应该算不错了吧，倒是副驾驶的位置，膝盖和两边空间不行，因为手套箱太厚，中控太大了，影响到了腿部的张开幅度。还有就是福克斯的门非常厚，是我见过的车子里最厚之一，所以后排横向空间不大，应该说算是有点拥挤的，不过我一个人开的时候，我还是非常喜欢这个厚厚的门，因为我的手臂可以非常舒服的搭在窗边，很惬意。
*实用性
07款福克斯的储物空间不多，而我比较懒，不喜欢常整理杂物，所以装了一个中央扶手，对我帮助很大，后备箱虽然不大，但后座可以放倒后，装点大件物品还是很有用的。
可能很多乘坐过小福的朋友会怪怎么没有后出风口（1.8MT的没有后出风口），其实这里有个隐蔽的设计，就是在前排两个座位下面，有两排小喇叭，这个就是后出风口，哈哈，太隐蔽了，不过很奇怪这两排小喇叭会比后出风口能省下多少成本呢？
原厂的大灯不太好用，因为亮度不够，只能刚刚好将就着用，晚上在高速公路上开我觉得真的不太够用，所以我也不能免俗，换了氙气大灯。前雾灯也没有标配，奇怪CAF为什么要省这点成本，既影响安全又影响美观。所以我也及时的补上啦~！
*乘坐舒适性
说到这一点，由于空间不大，底盘调教也不是走舒适路线，舒适性肯定是要受影响的，但没有网上一些人说的那么差，其实福克斯的织布座椅坐着还是很舒服的，最好配上运动座套，那感觉就会更好一点，我常听到我朋友抱怨说后座太斜了，呵呵，紧凑型的两厢运动型轿车，后排不斜点的话，更加影响空间啦！
底盘调教得偏向运动，所以过沟沟坎坎的时候，还是比较影响舒适性的，但我这些年开下来，觉得开小福的时候还是不能太自我，当有朋友家人坐在你车上的时候，还是慢一些好，少一点操控，多一些纪律，路上多注意点，多几脚刹车，对乘坐的人负责，对轮胎也负责，对吧，呵呵。
还有一点，轮胎的胎压对舒适性影响也比较大，对于我的感受而言，我更喜欢把胎压控制在2.2-2.3。当然会影响一点点的油耗，但几乎很少。
静音方面不是福克斯的优势，主要是隔音太差，不仅对发动机声音的隔音差，也对外界的隔音差，发动机的声音从怠速开始就很明显，更别说高转速下了，而且我可以很负责任的告诉大家，加什么隔音棉之类的毫无效果。做一下隔音倒是能降低胎噪。用音乐来掩盖噪音，这是我们常用的，也是没办法的唯一的办法。但人往往是会习惯的，我已经习惯了，习惯了，也就不觉得什么了，只是在偶尔，偶尔，偶尔的时候，会烦，真是烦，呵呵！
*动力表现
老实说，07款的福克斯手动挡的动力可以说很好，也可以说不咋地，如果你是一个温柔性的，肯定感觉不到福克斯带来的澎湃动力，如果你喜欢驾驶，那一定能为那暴躁的脾气感到欣慰。一般情况下，我都是2500-3000转换挡，当需要急加速的时候，是1档拉到4000转，直接上3档，3档下福克斯的加速非常给力，真正地可以体会到推背感，直接拉到4000+，然后换5档，不过一般没机会用到5档。降档的话就按照多少速度多少档（即40的时候4档，以此类推）。
2000转以内，福克斯动力不是很强大，开空调的时候甚至感觉比较肉，但上了2500，就是另外一番面孔了。我开小福宁可牺牲一点油耗，也不能改变她的动力取向，如果我妥协油耗，我就一定会去买日产的骐达。
*底盘表现
激烈驾驶的情况不太多，车友会每年一次的山路自驾游会让我体会一下弯道的乐趣，其实急速过弯的时候，倾斜还是有点大的，但能够让我保持信心，和我的心理预期一样。
在路上紧急绕开障碍物的时候也很棒，指向很清晰，我不知道人车合一是不是这样的感觉，反正就是指哪打哪，而且不毛躁，回归也很迅速。
当我一个人开的时候，有的时候也会面对窨井盖，玩一把刺激。
*碰到的问题和部分问题的解决办法
1、导流板、底盘护板、水箱支架破裂---这三样东西的破损率还是有相当比例的，导流板破了就破了，我没去补，干脆拆掉了，底盘护板其实就是一块塑料，还是补一块吧，也就60块钱。水箱支架在追尾的时候很容易破，在我的印象里，好像其他车子没那么容易破吧。
2、油表不准---偶然的一次发现的，第二天发动车子，油表居然显示更多了，随后一段时间也经常出现指针波动的情况，后来通过维权索赔，更换了两次油浮子，现在情况还好。
3、车窗异响---有几次真的很担心车窗会突然停住，去4S弄了一次以后，解决了，主要办法就是给轨道上油。
4、离合器异响---无解，我换了红线MT90的变速箱油后，明显缓解了异响，但不是没有，还是有点。
5、后座卡扣异响---无解，只能用土办法，在卡扣那垫一块小软布，不然依依呀呀的声音烦死人了。
6、后备箱锁自动弹起---没去解决，只要不锁车门，后备箱锁就会随机弹开，晕死了，有空去解决一下。
7、发动机支架老化---通病（09款以后好像改进了），支架的橡胶容易老化，导致抖动，当发现下沉后，需要及时跟换。
8、发电机声音过响---没去解决，响就响吧，反正发动机够响了，不过可能寿命快到了，应该找个时间去换一下。
9、半轴异响---部分福克斯通病，索赔成功后解决。
10、变速箱油封渗油---装配问题，也可以索赔，索赔成功后解决。
11、点烟器接触不良---不管啦，反正多转几次就来了，哈哈~！
12、空调不给力---要开上20分钟后背才能凉下来，反正一直温吞吞的，换了四通阀和冷媒后，效果好多了。
13、发动机舱漏水---找了半天的原因原来是雨刮喷嘴漏水了，更换了一次还没解决，想了很多土办法也没解决，今年再一次更换了一组，运气不错，终于解决了。
*保养心得
1、至少每1万公里清洗节气门，避免空挡滑行。尽量避免市区经常低转速，偶尔也要拉拉高转速，防止积碳迅速生成。
2、尽量选择一种机油用到底，不要频繁在不同品牌、不同规格、不同档次机油之间更换使用。我觉得有条件可以上极护，真的很不错。
3、机滤尽量用原厂的，马勒的也可以，但千万不要迷信市场上的所谓的美国原厂，我觉得不靠谱。
4、空滤建议每1万公里就更换，几十块钱，不贵，有一些朋友建议吹一下即可，我觉得还是要早点换掉，空滤过滤空气，空气质量就意味着燃烧质量。
5、汽油嘛，一般加93号，但我觉得97号好，一档更加平顺，费用差不多。
6、火花塞及时更换或清洗，我会定期检查火花塞，自己能洗掉就洗掉，洗不掉就换了。
7、不要忽视动平衡，只要是动了轮胎的任何操作，都要做一下。
8、空调滤每年春天更换，这个没什么特别的理由，习惯问题。我觉得这样干净。
9、不要在熄火的时候频繁使用电器，小福的电瓶用得好，可以超过8万公里。
10、刹车油和防冻液最看不出什么时候更换，建议严格执行4万公里更换一次。
11、开福克斯不要太肉，2500转换挡不会带来更离谱的油耗，但驾驶感觉和行车质量完全不同。
12、雨刮器不行了不用整个换掉，换个胶条也是很容易的（下次我发个作业，呵呵），成本要省很多。
13、发动机积碳清洗不用吊瓶，建议是拆洗。
14、呃~~~~暂时想不到了，有点思维混乱啦，想到再补充吧。
洋洋洒洒写了一些，就这样吧，呵呵，感觉还有漏掉的，下次补充吧~！