一直想描述这辆车，给一些想买车的朋友些建议，嘴笨，不知道咋说，干脆，转个--
1、天语是个实在人选的好车。SX4两厢现在的价钱跟我买车的时候差不多，说明厂家还是比较有底气的。在10万元内，天语在操控、油耗、空间、舒适、费用上取得了不错的平衡。虽然在今天来看单VVT的发动机并不算先进，但是实际实用上的加速能力和油耗都让我这个老手比较满意。加速虽然不算凌厉，却足够穿梭于各种路况，而且只要稍微注意驾驶，全空调全市区的油耗也能控制在7.X升。空间上除了后排腿部稍挤一点外，横向还是很宽裕的，而且车内高度很好，尾箱也可以发挥高度优势塞进很多东西。过坎的时候虽然后悬挂较硬，但并没有廉价和松散感，避震较舒适的缓冲了颠簸。无钥匙启动实在是太方便了我这个懒人，并且有孩子的家庭一定会很有用！而较高的底盘也实实在在的发挥了作用，不但不惧坑洼浅滩，连路边停车也不怕门底边碰到超高的路崖。对于天语车架的评价我建议各位搜索一下“老陈说车”，里面有天语的一集，就我个人所感，天语在同价轿车里，车架底部的强度已经做到最好的行列，再强的只能是SUV或者换全铝车架了。2、“省油”还是“省车”并不矛盾。多年的驾驶经验告诉我，低转速换挡并非省油毁车。低转速升档后猛踩油门才是积碳大户。只要保持发动机平顺状态不“发抖”，1600-1800转换挡轻踩油门其实很舒服。另外，对于路况通畅笔直，可预见范围内没有什么阻碍的情况，采用3挡拉到2800转附近然后直接入5挡的方式也是很好的省油良方--入5挡后别忘了轻踩油门哦~我车至今安静顺滑……3、谈谈智能感应钥匙与中控锁：这个配置是天语的亮点。4年前，这种配置还是很新颖的东西，但它却是非常实用。我曾发帖说过智能感应钥匙是可以自己加配的（有兴趣的童鞋搜索老帖吧）。今天我补充一下这个智能钥匙有个注意事项:（这里仅说智能感应钥匙，不是说上面遥控的按键）智能钥匙是“被动感应”的，但也要在接受到车辆问询的时候回复给车辆一个编码信号。虽然发射功率极低且范围很小，约1.8米范围，但如果信号不良也会导致一些小毛病。比如，如果感应钥匙电池不足的时候，可能会导致在车内按下中控锁锁车键，有时无法锁车的问题。如果你出现这类问题，请先别怀疑按键坏了，很可能是感应钥匙快没电了。4、改装一定要慎重：我从前后使用的几辆车经验来说还是建议大家不要改装发动机相关部件或主电路。我的SX4只是3万公里的时候换了铱金火花塞，换了喇叭，前后装了海拉射灯，其它一律不动，所以至今非常好用。哦，火花塞一定要用热值相符的。而我开赛欧的时候买过几百块的大流量风格、前平衡杆等性能改装品，说实在的效果并不明显，可能几乎根本就没效果，但是带来的副作用太多。高流量风格导致节气门很容易脏，而更多的灰尘对燃烧室也是个考验（进气快必然灰尘多，没有兼得的东西）；平衡杆装上半年，赛欧前轮就偏磨损（拉紧了前悬挂顶部，轮胎内侧就容易偏磨），效果还不如换上硬弹簧……一些伤害是不可逆转的。至于什么雷X之类的整流器，那纯粹是忽悠你花钱的东西（几个小电容想跟几时AH的汽车电池抗衡？）。所以我说，如果一定要改装，首先请确保是正品。其次，不要装你不清楚原理的东西