雪地走高速,滑滑滑~~~

5084天前

踏雪寻梅

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静静的做个吃瓜群众

历史车库

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话题:3.12万 成员:920

伴随着新车评网的进步,俺也在进步,得自己表扬自己一下,处处留心皆学问,处处学习总结才进步啊,呵呵

一转眼雅阁八代已经开了15个月了,已过了2万公里了。对初四先生的话很有感触,“没有30万公里以上的实际驾驶里程,最好不要谈论操控,谈也只是纸上谈兵而已,问题是过了30万这道槛,你还愿意谈操控吗?”呵呵,很辨证啊。俺水平有限,大道理讲不出什么,套用时髦的话说,只感觉车雅八很“给力”,转向、加速、超车、刹车很听话,还是有面子滴(在中国现阶段不得不提)。平时使用很省心的,只要做正常保养,跑远的长途之前,俺坚持去4S店做安全检查,主要看底盘、胎压、刹车系统,还有灯光。现在上车不系好安全带,俺就感觉少了点什么,儿子也会提醒!传统观念认为别人说日系车安全性能总体必德系车差,德国车厚重踏实,不过这倒促使俺时时刻刻小心,这是好事~~

俺的雅八有两个问题:一个就是通过性,比不上SUV,所以有计划添台SUV,不知道Jeep指南者怎么样,帕杰罗、普拉德、大切不错,老贵了。一辆车五六十万,俺觉得不如一台舒服省心的轿车加一台20万上下四驱的SUV,平时工作开轿车,周末用SUV。还有这些SUV排量大了,俺不是富人,还是在乎油耗滴。另一个问题,雅八油耗较高,2.4排量,按现在93号油价格,以前200元城里能跑240公里以上,现在只能跑220公里左右,当然近半年俺在的城市在修路,全面堵车,最近湘西冻雨天寒,空调开得也多,也不知道是不是俺技术问题。

说说昨天在雪地里走高速车打滑的体会。俺这边这几天连降大雪,有十几厘米厚,很罕见!气温0度左右,地面雪没有完全融化,有些还结冰。昨天送人去另外城市,跑了一趟沪昆高速高速。俺从未雪天走高速,所以在成行前问了提前几小时出发的朋友路面情况,回答说超车道路肩还是有积雪。俺还是麻起胆子出发了。在邵怀高速一段,行车道的积雪和冰块基本被清理了,左边的超车道一部分地段有冰雪,路上路政汽车、工人在清除超车道上的冰雪,右边的车道完全不能行车。送人后一个人回来,到了下午5点半了,速度比去时稍微快些,老是跟在货车后面走在行车道上就50码左右,有点急。但是如何选择左边超车,又要保证超车道没有冰雪,如何快速回到行车道,就是时机把握问题了。有几次要超车,可是一看超车道有冰雪,又缩回来了,后面几辆车也一样,呵呵~~看好时机,左转向灯、快闪大灯、鸣号,加油就超过去了(得赞扬2.4的雅八,提速很快,安全第一),注意被超车的距离。前面有冰,马上得回到行车道!!俺顺利过了,表扬自己一下。后面一台没有跟进,还留在超车道等呢。

但是有一段路,俺车在超车道打滑了,还好车没有乱摆,也没有和旁边被超的车平行!那是俺超一辆小车车,它整个就40-50码。俺上了超车道,一长溜的白雪从车轮中间滑过,车轮压到的地方没有冰雪。才几秒钟,就发现路面有些许冰,断断续续,车轮压在冰雪上在滑动,滑动距离就10公分的样子(感觉),一会又没有了,一会又有一点滑动!俺有些紧张,又不敢踩刹车,怕侧滑,而且后面还跟着一台SUV呢。那时车速约60码,已经超过那部车了,但是路滑俺不敢贸然右转回到行车道!俺只能把好方向盘,丢了油门,让车自然前行,滑动、正常、滑动、正常....大约有十秒左右,距离不到一百米(估计是在桥面上)。紧张紧张!一看路面不滑了,行车道安全了,后车距离也安全,马上打灯回到行车道,俺也嘘了一口气,着实吓了俺一跳!!

俺感觉刚才那十秒钟特危险,所以后面老实很多,看到超车道完全没有积雪和冰面才超车!!播放轻松的音乐让自己轻松下来,安全回家了......我总结是自己操之过急,路况不明超车盲目了,好在车速不快,结冰路面不长,好在自己没有慌乱、没有踩刹车、没有盲目地马上变道回行车道。还有雪天过桥时更加要小心,桥面温度比地面要低几度。

俺把真实的经历告诉同学们,望大家时时警惕,安全第一,家人和孩子在等着你。

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