以下内容是我于2009年10月参加我们江苏常州当地知名论坛搞得“车主说车”的活动所原创的！
我和LP是典型的80后小家庭，去年初上帝给了我家一个可爱的BB，从此家里充满了欢声笑语，当然由于我上班较远以及送BB到父母那等原因，买车的需求和愿望越来越强烈！准备预算是连牌在10万以内，所以选车就定在车价9万左右的小排量家用车，老婆要求外观内饰时尚，其他都由我来权衡决定，当然我比较注重内在品质和驾驶感觉，因为自己从小就喜欢汽车，平时对汽车一直都很关注，拿照6年来开车无数，自认为对汽车还是比较了解，属于“懂车”一族，呵呵！搜索了一下符合条件的车（主要是符合价格条件），缩小包围圈：选定了奇瑞A3、海马欢动1.6二厢、福特新嘉年华三款，但当老婆第一眼看到新嘉年华就被其惊艳的外观和时尚的内饰吸引上了，其他车都没去看，我看了几天网上对新嘉年华的评测和评价，最终把目标就锁定在福特新嘉年华了，其他二款因为各种原因就否决了，从决定买车到订车到提车前后不到一个月时间，应该说是速度比较快的了！
关于爱车：我是09年7月22日看的车， 7月24日就去付了定金，车价87900元，全部弄到好96000元左右，在预算范围内！蓝色二厢手动时尚版，说是半个月内提车，应该说新嘉年华是新车型，还是比较紧俏的（不过今年什么车都紧俏），所以半个月的时间不算长，但我还是隔二天就打电话催促一次，终于在09年7月的最后一天上午，我接到了4S销售GG的电话——我的蓝色小嘉到了，当时那个兴奋哟……现在回想起来还兴奋ing^
关于油耗：小嘉到手后基本都是我开，由于是磨合期，所以车速不是很快，换挡也基本在2000转/分以内。8月初天气还比较热，基本都是空调，第一厢油在8.7升左右，应该说还在预料之中，随着天气的转凉及我和车子的逐渐磨合，油耗渐渐下来了，7.9→7.5……，直到9月中旬我到欧派罗参加了福特举行的节油比赛，比赛过程不多说，我还拿了第二名，当然那只是针对比赛的开法！真正让我受益匪浅的是遇到了一位全国节油冠军，他的一席话让我的油耗目前降至6.8，应该说在市区能取得这样的油耗我已经很满意了！秘诀吗？呵呵，听我道来：首先是要选择合理的行车路线，不赶时间的话车速不要太快，尽量少刹车，但最关键是——不要让车子停下来，因为起步时耗得油很多，尽量不要等红灯，什么？你认为在市区不可能，告诉你，我现在开车基本等不到红灯（严重路堵不算），不信？那我也没办法，我现在远远看到红灯就带档滑（手动挡高速的时候不要空挡滑行，一来不安全，二来现在都是电喷车，空挡滑行并不省油，很多车速度快但转速低的话会自动补油的），尽量等绿灯亮，如果说离红绿灯前还有20米还不变绿灯的话就刹车减慢速度，总之最好不要让车子完全停下来，如果是上下班的熟悉路段掌握红绿灯的时间并不难，多加练习并养成这个习惯会让你的油耗立马下来，你试试吧！！！
关于保养：小嘉保修期为二年或40000公里，在此之内福特提供4次免费的机油机滤更换服务，应该说还是比较厚道的！使用手册上官方说明的保养周期是每个1万公里更换一次机油机滤，不过由于国内的空气质量一般，所以一般4S店都会建议每隔5000公里更换一次机油机滤。
以下是新嘉年华常规保养的价格说明（部分内容参考网络及常州欧派罗）：一般情况下，长安福特4S店为新嘉年华车型提供了SM级的5W-30机油，价格为220元（加满，一般为4升左右），机油滤清器的价格约为32元/每个，加上60元的工时费，每次更换机油机滤的材料+工时总费用是312元。空气滤清器的更换周期是每隔1万公里更换一次，每隔5000公里常规检查并清洗，更换的材料费和工时费分别为78元和40元。另外，新嘉年华的汽油滤清器的安装位置和福特其他的车型有所不同，新嘉年华的汽油滤清器的安装位置在油箱中的汽油泵附近，更换汽油滤清器是需要拆卸汽油泵的，所以4S店建议一般不需要更换汽油滤清器，如果没有特殊原因是可以终身免维护的。新嘉年华车型与福克斯一样，采用了电子转向助力，所以说转向助力油也是终身面更换的。刹车油则必须按照说明书上的指示按时更换，新嘉年华的刹车油一般情况下是在行驶到4万公里的时候更换，一桶长安福特专用的刹车油的价格是67元，更换一次的工时费为200元。新嘉年华全系车型的刹车系统均采用前盘后鼓的方式，所以说在行驶到一定的公里数的时候只需要更换前刹车盘和刹车片，后轮刹车系统是免维护的。
提车到现在已经2个半月了，10月14日正好3000公里，所以就去欧派罗做首保，由于是提前预约的所以去了就做，升起车子检查底盘，由于平时爱护有加所以没有任何磕碰，手动变速箱也没有出现传说中的漏油，阿门~~~，接下来就是开进工位换机油和机滤及常规首保检查，过程比较简单不再详述，感兴趣的自己到时候在边上看一下就知道了！由于在保修期内，所以只能换原厂的机油，我想在出了保修以后换成壳牌的全合成机油——灰壳，体验一下网上所说的“丝般顺滑”的感觉……在这里还要赞一下欧派罗接待的汪先生和为我小嘉做保养的技师奚先生，二位的服务至始至终都很热情，有问必答，下次来保养还找你们，谢谢！
关于故障：提车至今3000公里无任何故障，如果真要说的话就是上牌当天右后轮就被扎破了，谁叫今年到处都是修路呢，算是比较倒霉的！当然这个不算故障，希望小嘉能继续保持良好的状态，伴我一路飞驰，哈哈……
动力和操控：车是1.5的，推动1.1吨的车重还算是比较轻松，起步稍微肉一点，上了三档只要舍得给油，车子动力还是比较足的，考虑油耗我一般都是2000转左右换挡，比较闲庭信步……由于采用了电子助力转向系统，所以小嘉的方向盘明显比一般的液压助力转向要来的轻巧，在市区无论倒车还是原地掉头都很轻松，底盘也比较硬朗厚实，而且韧性十足，悬挂与转向协调配合，从入弯到在弯中做调整，操控感觉都很细腻，直道并线什么的就更不用说了，开它跑过一小段弯路，你就能轻易感知到它具有一个操控高手的应有素质。
还有网上的很多评测都说这车的隔音不错，这点确实如此，至少我认为不比高一级别的车差！
以上就是买车2个半月（3000公里）的真实感受，给广大想买小嘉的人一点参考，希望小嘉的队伍越来越壮大！！！