金刚—纯男人的选择认识吉利汽车是很久以前的事了，首次关注金刚08年春节前，好多车商都要抢滩改革开放30年带来的优秀市场，当时有买车的冲动，但由于自己荷包重量有限，于是就定位在了便宜实用,最好六万以下的。当时有几个菱帅6.98万，F3 也 6.98万，骊威7.98万，A5是7.77万，而金刚4.98万，太有诱惑力了，好像和我靠这么近。虽然单位君威开了四年，自己觉得有辆周末度假游玩的座驾多好。看了其他几款觉得配置和外观都差不多这个档次。但金刚最诚实，性价比最高。觉得吉利真是说到做到，我们这工薪族也能买起的车。对金刚的外观质量各方面做了细致的研究。他有自己的特色，整体观感档次不错，虽然他有从欧宝和威驰借鉴的元素。但从表面看不出模仿的痕迹。于是做了决定，等咱有了钱，第一辆车买金刚。
我的金刚是08年12月看的，前期做了很多工作，所以一去就谈价，看有什么送，接着就是试车，上次说过，我试驾之前去看过威志，一对比除了油耗相近外，其他没有可比性。当我踏进金刚的车门，感觉车厢空间挺好，做工也比较细致， 座椅面料较精细，坐着挺舒服；启动后静音很好， 起步提速从容； 离合和挡位匹配较好，换挡也挺轻松。在场内转了两圈，就交了订金，挑车环节更简单，随缘吧，晶钻银，放在车场边上的，开出来试了一圈，就定下来。56800送脚垫，贴膜，皮座套，雷达四大样肯定要有了。另有方向盘套，抱枕，方向盘锁，香水，牌照框。定好2009年1月1日吉时提车。在家等了五天等不及了12月31日下午去开回来，准备1日上午放假去仙湖开光。到了服务店看了半天没有发现什么不对的地方，也许是心劲催的，感觉都是我想要的款式和颜色，我庆幸自己的决策力，拿了钥匙开了就走，什么保险发票装好就行，一溜烟跑了。
到现在，我的1.5L手标金刚已经跑了4188公里了，按章磨合，定期做了首保，拉了高速。到目前为止，没有发现有什么毛病，对我的眼光还是感觉良好。当然有人比较挑，说到底盘减震差，方向模糊，一档难挂，内饰粗糙，空调不冷这些毛病，我觉得这些人没有做到人车合一，这包括技术上和思想上，只要是车，让一个不懂车的人开，毛病很多，会说雅阁的油门太轻，花冠铁皮太薄，帕萨特起步太慢，天籁开着想睡觉，马6后座太矮空调像玩具。思想上，能花多少钱就买什么车，车如其人，我是我常说的话，你选了这车，说这车太没面子，非常差，简直不是人开的，也不懂你说你没眼光，还是别人没给你选择机会。不说别的了，就说我对金刚的了解：1、发动机——金刚1.5L的发动机，功率是69kw，看样子已经落后于好多车型了。这款发动机不是吉利原创的，据说是从丰田5A和8A上模仿过来的，先进说不上了，当然还是挺好用的。跑起来动力感觉不会差，高速我没上过140, 因为担心轮胎，所以没敢再上了。没有发现发动机渗油或者烧机油，每次点火也是一次完成，看来火花塞用到30000公里也不用换。我基本上是1800转左右行驶，1500-2000换档，有时是2500转才换，市内短途那样开起来才是随心所欲。说明书上建议的换档对应时速比我们平时使用的高很多，记得说明书上4档时对应时速是70-90了吧。那样开很好，对车好，也不多耗很多油。油耗相差不会增点0。5个油。目前油耗6.6L，算是理想。2、变速箱——金刚的变速箱不错，停止时挂哪个档都好挂，倒档时慢速移动时，挂倒档不好挂，要两脚离合。正常驾驶时，二档进三档，三进四，四进五，很爽的。绝对是五万级别中属于优秀的波箱。我开着很膨胀我的驾驶欲，我的金刚屁股上贴上了GTR标。哈，他是我心中的GTR。3、底盘——底盘好不好，我真不会看，很多复杂的知识我也懒得去了解，比如什么悬挂，我就不知道那种好。从操控上感觉底盘在转弯时和过减速带的时候跳得厉害，要很舒适吧还做不到。我整体感觉金刚很适合事业起步者稳步奔小康的男人首选。买车吧，不要太张扬，既朴实，又有水平，还有拓展空间的代号。车不错，营销还是不够，今年1月销量8000台，很少做宣传，但人家卖的少的，品牌质量一般的广告是铺天盖地。吉利有点酒香不怕巷子深的感觉，在这里期待吉利能走得更远，吉利的车友希望第二辆车还买吉利。