启悦驾驶感受：方向假，顿挫强。是这样吗？

因北京单双号限行，最近当自己的车不能上路时经常借朋友的一辆启悦来开。驾驶几天下来，感觉如下：车身小，转弯、掉头很灵活，但后视镜太小，特别是左侧，需要特别注意。隔音滤震很一般，当然比新赛欧强。但缺点也忒明显了：速度起来以后方向太假，特别是指中，完全是一种硬邦邦的电子设定，感觉不是自己在把握方向，而是某个电子设备在把握方向。这与贵网车评中所说“唯有那个转向我不太喜欢，虽然打起来很轻松，但在转弯和回正时，这个电动助力转向会显得有那么一点不自然，让人马上联想到了朗动和K3。”完全相符。而起步时稍微深踩油门，一二档换档时会出现非常响亮的“duang”的一声，老天呀！这是什么换挡表现？！二档再往上换挡就没有这个声音了。这又与贵网车评中所说“但铃木的动力匹配确实有大厂风范，这个动力系统运转得相当流畅和完善。我很讨厌很多1.6配6AT的A级车，因为它们开起来变速箱总是神经质地不断在跳挡，以弥补发动机扭矩不足的弱点。但启悦不会，那台变速箱似乎任何时候都能理会驾驶者的意图并准确匹配发动机的最佳发力点，从不乱来，该“悠”的时候就利用发动机的优秀扭矩悠上去，该降挡的时候就坚决果断地跳，开起来相当舒服。”完全不同。请编辑和各位朋友点评。谢谢！