趁快过元旦了，有空来跟大家分享一下驾乘的个人感受。背景：本人15年就28了。开的车不多，试驾的很多。开了2年的3系有点迷糊。第一年的时候感觉自己抓到了3系驾驶的精髓，但是现在对这个定义感觉越来越模糊了。宝马到底想把车怎么造。废话不多说。开始挑毛病。1.隔音：对于这个价位的车，3系的隔音算是很不好的了。可能是接缝处相对于同价位的车要大的可能。风噪完全压不住。胎噪也因为使用的是防爆轮胎，所以也很大。2.虑震：前面可以接受很软，后面有点硬。这时运动车型的必须，没问题。但是在非城市道路开的时候，细小的震动真的太多了，一个石子都要感觉一下。是我太敏感了吗？3.内饰：在新C出来以后，我感觉现在的内饰是上个世纪的。而且大件的接缝处太大了。4.储物功能：我可以说，我连水杯都没地方放吗？中间的隔板拿掉没地方放。5.座椅：没包裹性，还硬。坐姿不舒服。坐姿需要经常调整。1个小时绝对会屁股痛。6.音箱：太悲惨了，会出声的喇叭吧。7.配置：比现在的中级车来说，连个定速巡航都米有。上坡辅助也没有。都是不值钱的很基本的小东西。除掉这些硬伤，其他就都是一些感官上的不满意了。驾驶起来，会有乐趣，但是在城市开就很累，自动启停的介入十分生硬。油门的位置让人总是有5度的扭腰。座姿比较低，震动的传递很直接。刹车前半段有虚位，而且不线性，到停住的时候总要顿一下。在城市里堵车的时候，感觉不舒服。开始以为是刹车片没磨合好，现在看起来不是这个问题。发动机水温低的时候，会有明显的哒哒哒的声音。不光是在冷车启动的时候。中低速加速的时候也会有。而且通过试驾感觉Li的方向盘比I的重。不知道是个例还是都是这样的。都不是什么大问题，但是总是叫我屁股疼。严重的影响了我对运动轿车的定义。后来试了一下朋友的英菲尼迪Q503.7L那款。差距很大，不是驾驶上的，是人性感受上的。那么安静，那么线性的刹车，那么好的音箱，那么舒适的座椅。请大家指正我任性的牢骚。