优点：

整车设计品质好，有自己品牌的风格传承；

车厢静音表现优异；

底盘离地间隙较高，适应烂路能力还算不错；

顶配版的BOSE音响音效在同级车中是一流水准；

车机系统（包括观致逸云系统）功能强大；

车内储物空间非常丰富好用；

尾厢内壁很平整，实用性高；

即使是低配车型，安全配置也毫不寒酸。

缺点：

双离合变速箱整体表现不够聪明；

底盘调校风格仍然偏硬，可能不太对中国主流消费者的胃口；

后排纵向空间太小；

尾厢开口太高，搬运大件物品不方便；

多媒体系统上手难度太高，不够平易近人；

车厢做工水准相比观致3有所下降，导致车厢品质感没有那么高了；

整体配置水准不够高，自动挡的入门售价也较高；

销售和售后网点仍然较少，保养不够方便。

我们喜欢的亮点配置
电子手刹	AUTOHOLD	BOSE音响	观致逸云
电动尾门	无钥匙进入	前排双电动座椅	自动大灯

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试车总印象

在观致5 SUV这台车上，我们看到了观致团队的坚持和妥协。他们坚持了这个品牌的设计风格，无论是外观还是内饰；他们坚持较为欧洲化的动力和底盘调校风格；甚至连观致逸云系统的强功能、难上手风格都坚持下来了。而同时，可能是为了缩减成本、让车辆市场竞争力更强，他们也不再坚持那么超班的做工、不再坚持那么极致的车厢氛围，甚至在配置上也有些小缩减。从现在做出来的效果来看，我们觉得观致5 SUV已经比最早的观致3能更打动中国消费者一些，但观致团队做得还不够，他们应该更深入地了解一下中国消费者喜欢开什么样的车、喜欢坐什么样的车、喜欢用什么样的车。然后他们才能去认清自己应该坚持哪些坚持、应该做什么妥协。

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形象

虽然审美观引人而异，但不可否认的是观致5是一台用心去设计的车、是一台拥有很高设计品质的车。如果有人被这台车打动，那么设计肯定是一个重要的决定因素。

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机械

由于观致目前所拥有的动力总成不多，所以观致5 SUV全系也只能沿用观致3的1.6T+双离合动力系统了，这套动力系统放在观致5 SUV上的动力和油耗表现都不算有说服力，而更让人失望的是观致的双离合变速箱表现在几年之后仍然没有明显进步。另外，观致在这台车上仍然坚持了很欧化的底盘调校，这很难被中国主流的SUV消费者所接受。

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功能

观致5的储物空间设计可以算是紧凑型SUV的标杆之一，确实非常好用；另外它的尾厢及后座放倒功能也看得出是花了心思设计的。但在中国人非常重视的后排空间方面，观致5实在落后同级对手太多，这很可能会让很多消费者在看到它第一眼时就对它一票否决。

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性价比

性价比才是观致5 SUV最大的命门所在。因为一台车小一点没关系，配置少一点没关系，动力弱一点没关系，甚至品牌没那么知名都没关系，只要你价格够便宜，就有人会买账。但问题是观致5在品牌弱、配置低的基础上，它的价格仍然比较高冷，尤其是自动挡的入门价格让很多人望而却步。似乎观致还是想卖自己想传达的那种感觉，而完全没有考虑过性价比这三个字。

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除了观致5 SUV，你还能选谁？

上海大众斯柯达Yeti
　　纠结的问题：两者的欧系风格非常接近，观致5的车型和动力规格似乎都要略高半级，但Yeti空间实用性要更佳。

东风日产逍客
　　纠结的问题：逍客拥有更平顺高效的动力系统，但它的整体品质感，尤其是内饰的品质感没有观致5强。

北京现代全新途胜
　　纠结的问题：同为1.6T动力的全新途胜实际动力表现更佳、配置也更多，但途胜的这种韩系油腻风格不一定人人喜欢，而且途胜的价格也比观致5略贵。

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SUV推荐等级

 

2016年5月