嘉旅的加速表现还是一贯大众1.4TSI+DSG动力的典型状态，得益于250Nm的扭矩，小涡轮的早发力，还有DSG变速箱的高效传输。全力踩下油门的加速力可谓是弹射级别的， 前轮已经把持不住有轻微打滑，提速迅猛且平顺，最终0-100km/h的加速成绩为9.02秒。虽不能直接横向对比，但参考一下，这成绩已比我们测试过的新宝来1.4T和Q3 1.4T都要快。

而对照之前的新宝来的测试数据，会发现嘉旅的G值曲线不会像新宝来那样，中间会有明显的两段断层，嘉旅虽说也有两段的趋势，可动力下降的幅度明显要平缓许多 ，说明动力衔接得相当紧致。反映到实际就是加速表现更连贯平顺，一气呵成完成加速。

而嘉旅9.02秒的加速性能和凶猛的起步表现，不敢说灯位起步制霸，也肯定是同级同类小型MPV车型中动力性能最好的一个，而且优势还相当的大。

制动效果表现良好，实测100km/h—0的制动距离为38.7米，算是一个不错的成绩。测试的过程中的发现，一是嘉旅的制动力还挺坚挺的，连续做了5次制动测试， 成绩都能维持在40米内，变速箱和自动都没有过热报警表现很稳定；二是，全力制动时的点头现象不明显，也没有左右摆动，车身稳定性上佳。