力狮的尾厢容积颇大，后排座椅也能很方便地4/6分割放倒。另外请注意力狮的尾厢盖是真正的气压挺杆，这在现在的B级车里，尤其是日系B级车里是很少见的了，这个设计在尾厢真正满载时能更完整地利用到尾厢的容积。

稍后的装载测试也证实了力狮尾厢的能耐，两个28寸大箱和三个20寸登机箱完整放入，这对于一台三厢车来说是相当了不起的了。但大家有没有注意到，右边的那个米色登机箱摆放的位置有点奇怪？

原因是这里有一个安全带盒凸起来，所以箱子是没有办法抵到最后的。这也是力狮尾厢的一个非常小的瑕疵了。

备胎配的是钢制轮圈，但尺寸不算太小，是205/55R17的。