如果说整容是韩国国粹，那么汽车也绝对秉承了这一点。第一代的K5横空出世的时候，真让人对起亚这个品牌刮目相看，绝对是靠外形设计师令一个品牌崛起。领衔虎啸式设计语言的K5，是其中可圈可点之作。如此激进的外形风格，倒也被崇尚中庸之道的中国人接受，原来不是只有大众包豪斯风格才是王道嘛。

靠夺目的颜值的确短时间内可以哗众取宠，不过当经济下行或大家伙的新鲜劲过去，大家买车心态回归理性，颜值的重要性就越来越低。而且设计优势这东西，取得容易，被反超也很容易。韩系车今年节节败退，靠颜值拴住男人心，谈何容易？

第二代K5（如果把它的前辈远舰算上那就是第四代了）在外形设计上的气势变弱了一点，给我们一种开倒车的错觉。如果不拼颜值，K5还有其他什么东西能打动我们吗？这是我接到试驾车之后的第一个疑问。