在这部分之前，首先要吐槽一下：这台凯美瑞2.0的行车电脑非常简陋，连平均时速也无法提供。好在这次它的油耗测试是跟着科鲁兹、福克斯一起做的，路线完全一致，因此可以参考那两台车的平均时速：高速75km/h、市区22km/h，要不是有那两兄弟帮忙，凯美瑞这油耗成绩就缺少一定的参考值了。在此要再次鄙视丰田在配置上的吝啬！

在市区里，需要注意的一点是凯美瑞并没有自动启停系统，因此遇到长时间的堵车时，它只能在那里硬耗着。但由于它的动力系统实在高效，因此拥堵的市区也难不倒它，做出来的油耗成绩不仅放在B级车里足够亮眼，甚至还压倒了同场一起测试的两个A级小兄弟，真是够厉害。

而在高速油耗方面，凯美瑞2.0的这个6.86L/100km的成绩也是绝对够优秀的。因为我们之前测试过的另一款B级车——广汽传祺GA6，应用传动效率极高的干式双离合变速箱，高速上的油耗也就是6.83L/100km。由此可见，丰田的确在这种“传统”动力系统潜力挖掘上又走在了前列。