增长轴距已经为后排做出伟大的贡献，尾厢并没有看到明显的增效，容积和ATS的尾厢相差无几。尾厢右侧有凹陷的储物格能放一些零碎物品，而左侧则被电池占据，没法提供储物格，ATS-L的尾厢并不算平整，后排座椅提供可翻倒功能，可以提升载物的多功能性，长条和大件物品都能有装载的方案。由于ATS-L采用防爆轮胎，所以尾厢部分并没有配备后备轮胎。