所有电动车的续航能力都是与电池容量是成正比的，Model S 60的最大巡航里程为390公里，Model S 85为502公里。当然这只是理论最长续航，实际要视乎驾驶方式、行驶速度，理论上开得越慢、越温柔，就越省电，续航里程就越长。试车当天，我们在满电状态出发，经过各种驾驶状态，发现续航里程下跌并不“吓人”，即便全部以激烈方式驾驶，续航里程也能超过200公里。前不久有国内的Model S用户尝试过驾驶P85车型，以75-90km/h行驶于高速公路上，行驶了430公里后，剩余电量显示还可以行驶30公里，即续航达到了460公里。

特斯拉Model S的能耗可以这样计算：电池耗尽后充满，按国内大部分地区普遍电费计算，约须花费40元。正常行驶，续航肯定能达400公里，这样算下来行驶成本仅为每公里0.1元，大约只有汽油车的1/10。而且一次充满电可行驶里程也和汽油车相差无几，为充电付出的时间成本并不算高。