优点：

• 偏向成熟且四平八稳的外形设计能争取到主流的SUV消费者；
• 2.0L发动机的中低转动力表现很出色；
• 6前速手动变速箱换挡轻松，齿比设计也很聪明；
• 电动助力转向很轻，日常行车舒适性不错；
• 整体的机械完善性不错；
• 车厢质感在同级中属于一流水准；
• 有一些比较特别的装备如自动启停、电子手刹、AUTOHOLD等等；
• 车内储物空间设计很实用；
• 除了具有拉低入门价的最低配车型之外，全系的安全装备都比较齐全。

缺点：

• 底盘在车速快了之后滤震反应偏慢；
• 转向过轻，缺乏路感和驾驶乐趣；
• 风噪控制得不够好；
• 后排膝部空间不如几个主要竞争对手。

 

在试驾CS75之前，我最不担心的就是它的机械品质，因为在逸动之后的长安的诸款新车，在一些基础的机械方面如发动机、变速箱、底盘、转向等都做得很完善。事实证明CS75也确实没有让我失望，在很多同级自主对手都做得不好的这些基础机械层面的东西上，它确实都很拿得出手，说白了它就是一台好开、易上手，而且开起来后容易让人产生好感的车。这就是CS75自身最大的优势和价值。

虽然CS75和前面的几个长安出品一样没有让我失望，但我还是对它未来在市场上拼杀的过程感到非常担忧，因为中国人现在买车，尤其是买自主品牌车，最容易忽视的就是机械品质，最喜欢的还是大空间。CS75最强的方面是中国人比较不在乎的，而恰恰中国人最喜欢的后排大空间，它又略输给几个竞争对手。所以未来CS75的市场走向，可能还要看长安的宣传和市场运作，以及能不能尽早推出有较大市场缺口的2.0AT车型了。

具体推荐等级将在CS75上市后推出。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★

 

新车评网结论：值得推荐+

长安CS75 2.0L - 2014年4月