回想一下，长安铃木在国内在售的车型并不是很多，这6、7年来比较“大动作”的车型也就是2007年上市的SX4以及2009年的奥拓。不过从市场反应来看，这些车型在中国市场的表现都比较平淡。其实在国外铃木也有很多比较有看头的车型，但是因为向来铃木都是以做“小车”著称，显然这些车型和国内汽车市场的情况不太吻合。期间铃木也尝试引进过一些车型到国内，但销量情况确实不尽人意。

不过从这次试驾的锋驭来看，似乎看到了铃木在中国策略的一些改变。这款车无论从配置以及整体做工等各方面，都比以往的长安铃木车型有了一个很大的进步。相信即使放到同级别车型当中，也有一定的竞争力。这次长安铃木产品线中终究有一款比较有看头的车型了。